[发明专利]喷油器喷油量闭环控制方法

说明书

本发明公开了一种喷油器喷油量闭环控制方法，包括：在气缸上设置缸压传感器，缸压传感器用以实时检测气缸内的压力；ECU接收缸压传感器所监测到的气缸内的压力值，并将气缸内的压力值与共轨管内的压力值求差得到喷油器前后压差值；利用喷油器前后压差值与喷油器喷射截面面积及喷油器加电时间计算喷油器实际喷油量；将喷油器目标喷油量与喷油器实际喷油量求差得到喷油量差值，并通过PI控制器闭环控制加电时间补偿对目标加电时间进行修正，从而得到最终加电时间。借此，本发明的喷油器喷油量闭环控制方法，可以准确的控制喷油器的喷油量。

技术领域

本发明是关于喷油器技术领域，特别是关于一种喷油器喷油量闭环控制方法。

背景技术

在现有喷油器的使用过程中，喷油器喷射量只有目标值，对喷油器的实际喷射量无计算，属于开环控制，且现有状态下，真实的喷油器控制喷油量即无实际计算，也无闭环方式。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种喷油器喷油量闭环控制方法，其能够准确的控制喷油器的喷油量。

为实现上述目的，本发明提供了一种喷油器喷油量闭环控制方法，包括：在气缸上设置缸压传感器，缸压传感器用以实时检测气缸内的压力；ECU接收缸压传感器所监测到的气缸内的压力值，并将气缸内的压力值与共轨管内的压力值求差得到喷油器前后压差值；利用喷油器前后压差值与喷油器喷射截面面积及喷油器加电时间计算喷油器实际喷油量；将喷油器目标喷油量与喷油器实际喷油量求差得到喷油量差值，并通过PI控制器闭环控制加电时间补偿对目标加电时间进行修正，从而得到最终加电时间。

在一优选的实施方式中，缸压传感器与ECU电性连接。

在一优选的实施方式中，喷油器前后压差值等于共轨管内的压力值减去气缸内的压力值。

在一优选的实施方式中，计算喷油器实际喷油量的公式为：Vs＝CvAo(2(Pa-Po)/ρ)^0.5；其中，Vs为单位时间通过流量；其中，Cv为流量系数；其中，Pa-Po为喷油器前后压差；其中，Ao为喉管的截面积；以及其中，ρ被测流体密度。

在一优选的实施方式中，计算喷油器实际喷油量的公式还包括：q＝Vs*ti；其中，ti为喷油器实际加电时间；以及其中，q为喷油器实际喷油量。

与现有技术相比，根据本发明的喷油器喷油量闭环控制方法，闭环方式可以准确的控制喷油器的喷油量，且提高了排放性及经济性。

附图说明

图1是根据本发明一实施方式的喷油器喷油量闭环控制方法的流程示意图。

图2是根据本发明一实施方式的喷油器喷油量闭环控制方法的喷油系统的结构示意图。

图3是根据本发明一实施方式的喷油器喷油量闭环控制方法的喷油器闭环控制的示意图。

主要附图标记说明：

1-共轨管，2-轨压传感器，3-高压油管，4-气缸，5-缸压传感器，6-ECU，7-喷油器，8-PI控制器。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。