[发明专利]一种侧横梁、架梁吊机以及架梁吊机吊装方法

说明书

本发明涉及一种侧横梁、架梁吊机以及架梁吊机吊装方法，所述方法用于将所述架梁吊机吊装在已设置行走轨道的桥梁钢桁梁，该方法的实施方式包括：在将包括主梁和侧横梁的架梁吊机主体框架拼装完成之后，将所述侧横梁的可折叠段折叠，并将所述可折叠段与所述主梁固定连接；将所述架梁吊机吊至所述钢桁梁上方高于所述行走轨道的位置；以及，将所述可折叠段打开，将所述架梁吊机放置在所述行走轨道上。该实施方式能够高效、安全地将架梁吊机整体吊装在桥梁钢桁梁。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种侧横梁、架梁吊机以及架梁吊机吊装方法。

背景技术

平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座跨海峡公铁两用大桥。海峡大桥不同于以往建设的海湾桥，其建设所面临的风大、浪高、涌激、强台风、复杂地质等恶劣条件，尤其平潭海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，给大桥施工带来了巨大挑战和超高风险。本桥为国内在跨海峡桥梁领域的首次尝试，无论是环境的恶劣程度，还是所面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建成或在建的其他跨海湾桥梁。平潭海峡公铁两用大桥是世界上第一次在复杂风浪涌环境下建设海峡大桥，建成后将满足海上桥面十级大风(陆地八级风运营)环境下大桥安全运营。

在公铁两用桥梁中，主梁结构经常采用钢桁架结构，一般采用上层公路下层铁路的形式。在钢桁梁下层铁路梁架设时，需要使用架梁吊机将铁路梁吊装至钢桁梁上并安装。但由于钢桁梁下弦杆与横杆之间的空间有限，起重设备受到限制，导致架梁吊机无法快速安装。

目前常见的架梁吊机安装方法为散拼法，但散拼法施工效率低，且为高空作业，安全风险大，给施工带了不确定因素。

因此，需要提供一种可以提高铁路梁架梁吊机安装效率，且安全可靠的安装方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何高效、安全地将架梁吊机整体吊装在空间有限的桥梁钢桁梁。

为了解决上述技术问题，在一个方面，本发明提供了一种架梁吊机的侧横梁。

本发明实施例的架梁吊机的侧横梁与架梁吊机的主梁连接，所述侧横梁可包括：处于所述侧横梁中部的固定段和处于所述侧横梁两侧的可折叠段；其中，在折叠状态时，所述可折叠段与所述固定段垂直；在打开状态时，所述可折叠段与所述固定段齐平。

优选地，所述固定段与所述主梁垂直；以及，在折叠状态时：所述可折叠段与所述主梁平行，所述可折叠段背离折叠位置的一端通过连接件与所述主梁固定连接。

优选地，所述侧横梁可进一步包括：设置在折叠位置的铰接销轴以及连接螺栓；其中，铰接销轴与连接螺栓分别处于所述折叠位置的两端；铰接销轴用于使可折叠段相对于所述固定段转动，连接螺栓用于固定处于打开状态的可折叠段。

优选地，所述固定连接为焊接，所述连接件为槽钢；在一个侧横梁中，可折叠段的数量为2。

在另一方面，本发明提供了一种架梁吊机。

本发明实施例的架梁吊机安装有上述侧横梁。

优选地，所述架梁吊机可进一步包括：与所述侧横梁连接的主梁，以及以下至少一种：在所述侧横梁下方安装的支腿以及行走台车、起重天车、吊具、电气系统、液压系统。

在又一方面，本发明提供一种架梁吊机的吊装方法。

本发明实施例的架梁吊机的吊装方法用于将所述架梁吊机吊装在已设置行走轨道的桥梁钢桁梁，所述方法可包括：在将包括主梁和侧横梁的架梁吊机主体框架拼装完成之后，将所述侧横梁的可折叠段折叠，并将所述可折叠段与所述主梁固定连接；将所述架梁吊机吊至所述钢桁梁上方高于所述行走轨道的位置；以及，将所述可折叠段打开，将所述架梁吊机放置在所述行走轨道上。