[发明专利]列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置

说明书

本发明公开了列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，在实训板上设有微断开关、钥匙模拟开关；绿色升弓模拟按钮、红色降弓模拟按钮、受电弓指示灯可模拟列车受电弓的控制操作；设有合主断路器绿色模拟按钮、分主断路器红色模拟按钮、高速断路器模拟指示灯可模拟高速断路器的控制操作；设有三位置旋转模拟开关、四位置旋转模拟开关、制动指示灯可模拟列车的牵引制动；本申请还设有若干的接线端子排，学员可以通过检测接线端子排，检测出线路是否有故障，进行模拟检修以及故障排除；学生可掌握列车牵引与制动控制、受电弓、高速断路器的基本操作，掌握牵引与制动控制系统的安装、接线、操作、故障分析与排除等技能。

技术领域

本发明属于教学设备技术领域，特别涉及列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置。

背景技术

城市轨道交通行业的出现，满足了一线大城市的交通运输需要，并且逐渐成为城市交通系统中重要组成成员之一。因此，职业院校陆续开发该专业，具有相当大的发展及就业前景，但与此同时也带来了一些难题。因为是新兴起的专业，市面还没有该专业配套、完善的设备，所以在实训课和一体化课程教学中，常常出现缺少教学设备的情况。如果引入真实列车作为教学设备，能够很好解决实训教学难题，但是却带来很多困难，如：购买渠道，成本高，占地面积大，用途单一等缺点。

在这种情况下，以模拟列车牵引与制动控制系统为载体；将司机操纵台的解锁与关闭、受电弓与高速电路器的分合等操作，综合进转向架监控控制电路接线实训装置中；研发出一套，学生可通过该系统模拟解锁司机操纵台，让学生掌握列车牵引与制动控制的基本操作，学生按要求学习完毕后，能掌握牵引与制动控制系统的安装、接线、操作、故障分析与排除等技能的教学实训设备，是非常有必要的。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本发明提供了列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，学生可进行转向架受电弓、高速断路器、牵引与制动控制的操作与练习，学习列车司机的操作，明了操作所能产生的现象，提升学习效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，包括实训板，和安装在实训板上的微断开关、多个继电器、多个用于检测线路是否有故障的接线端子排、司机台解锁控制电路、受电弓控制电路、高速断路器控制电路、牵引与制动控制电路；所述司机台解锁控制电路包括用于模拟控制台解锁的钥匙模拟开关；所述受电弓控制电路包括用于模拟受电弓升弓的绿色升弓模拟按钮、用于模拟受电弓降弓的红色降弓模拟按钮、用于在升弓状态下亮起及在降弓状态下熄灭的受电弓指示灯；所述高速断路器控制电路包括用于模拟高速断路器合闸的合主断路器绿色模拟按钮、用于模拟高速断路器分闸的分主断路器红色模拟按钮、用于在合闸情形下亮起的及在分闸情形下熄灭的高速断路器模拟指示灯；所述牵引与制动控制电路用于模拟运行方向选择的三位置旋转模拟开关、用于模拟列车牵引与制动的四位置旋转模拟开关、用于在四位置旋转模拟开关旋转至模拟牵引位置时亮起的及在四位置旋转模拟开关旋转至模拟制动位置熄灭的制动指示灯。

上述技术方案中的一种列车紧急停放制动及转向架监控控制电路接线实训装置，设有微断开关，通过微断开关可以使实训装置具有过电保护功能；通过钥匙模拟开关，学生模拟控制台的解锁，解锁后，受电弓控制电路、和高速断路器控制电路、牵引与制动控制电路与钥匙模拟开关连接的继电器相应得电，各控制电路通电启动，这样才能进行受电弓、高速断路器、牵引与制动等操作；

受电弓操作：通过操作绿色升弓模拟按钮，模拟升弓，使受电弓指示灯亮起，表示受电弓升起；操作红色降弓模拟按钮，模拟降弓操作，受电弓指示灯熄灭，模拟受电弓降下。学生通过操作绿色升弓模拟按钮和红色降弓模拟按钮练习升弓和降弓的操作，通过受电弓指示灯的熄灭和亮起，观察升弓与降弓是否成功，模拟转向架监控控制电路的操作及现象；若现象不想对应，则告诉学员在此情况下，受电弓无法正常运转，需要学员进行故障的排除与检修操作；然后通过检测接线端子排，来进行线路的故障排除，模拟实际检修中的线路检测。