[发明专利]一种孔用弹性挡圈自动送料及压装设备

说明书

本发明公开了一种孔用弹性挡圈自动送料及压装设备，包括料塔组件、气缸送料组件以及浮动压头组件，所述料塔组件包括竖向设置且侧面连接有定位键条的料塔，弹性挡圈滑动嵌套于料塔且开口与定位键条配合，所述气缸送料组件包括具有料道的底座、与料道末端相接的导套以及将料塔落下的弹性挡圈沿料道推送至导套的推料板，所述推料板由气缸驱动，所述浮动压头组件包括具有内孔的压杆套，所述压杆套的上部连接有连接杆，压杆套内安装有自调弹簧和滑套，连接杆与滑套之间连接有连接螺钉，自调弹簧外套于连接螺钉且上端与连接杆连接下端与滑套连接。本发明可以实现自动间隔送料以及实现卡钳孔用弹性挡圈的正确压装。

技术领域

本发明涉及孔用弹性挡圈装配技术，具体涉及孔用弹性挡圈自动送料及压装设备。

背景技术

弹性挡圈也叫卡簧，广泛应用于转向器、卡钳等。弹性挡圈由于有开口，且用量大，送料过程中极易互相套在一起，在自动装配生产线安装该挡圈时，容易影响装配效率。

参考图6所示，对于卡钳4来说，其安装孔41内设有挡圈槽411，同时还安装有固定架42和压缩弹簧43，在压缩弹簧43的作用下，固定架42会向上移动并阻挡住挡圈槽411径向内侧空间，造成弹性挡圈无法正常压入，因而采用常规的压头无法正常压装该弹性挡圈。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种孔用弹性挡圈压装浮动压头，实现自动间隔送料以及实现卡钳孔用弹性挡圈的正确压装。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种孔用弹性挡圈自动送料及压装设备，包括料塔组件、气缸送料组件以及浮动压头组件，所述料塔组件包括竖向设置且侧面连接有定位键条的料塔，弹性挡圈滑动嵌套于料塔且开口与定位键条配合，所述气缸送料组件包括具有料道的底座、与料道末端相接的导套以及将料塔落下的弹性挡圈沿料道推送至导套的推料板，所述推料板由气缸驱动，所述浮动压头组件包括具有内孔的压杆套，所述压杆套的上部连接有连接杆，压杆套内孔包括下部的滑动段以及与滑动段上段相接的弹簧安装段，所述弹簧安装段内安装有自调弹簧，所述滑动段内滑动连接有滑套，所述连接杆与滑套之间连接有连接螺钉，滑动段的直径大于弹簧安装段直径以在弹簧安装段下端形成对滑套进行限位的限位台阶，所述自调弹簧外套于连接螺钉且上端与连接杆连接下端与滑套连接，浮动压头组件通过导套引导压装弹性挡圈。

可选的，所述料塔组件还包括料塔固定块和料塔底板，所述料塔固定块包括面板以及与面板垂直的侧板，所述侧板通过螺栓与定位键条固定，所述面板通过螺栓固定在料塔底板上。

可选的，所述料塔组件还包括与料塔和定位键条滑动配合并压紧弹性挡圈的配重块。

可选的，所述料塔底板的上侧通过等高螺栓固定有压板，所述等高螺栓与底座螺纹连接。

可选的，所述料塔底板上安装有工装识别块，所述底座上安装有识别工装识别块以区分不同产品相应料塔的识别传感器。

可选的，所述料塔的底部侧方设有感应弹性挡圈并在感应不到弹性挡圈时发出提示添料信号的添料传感器。

可选的，所述推料板的头端连接有推料头，所述推料头设有与弹性挡圈开口两侧配合的两个卡槽。

可选的，所述气缸的活塞杆与推料板连接块固定连接，所述推料板的后端与气缸连接块固定连接，所述推料板连接块向上延伸并与气缸连接块固定连接。

可选的，所述滑套的上端设有限位孔口，连接螺钉的螺钉头位于限位孔口下方并由限位孔口限位。

可选的，压杆套的内孔还包括上部的螺纹段，所述连接杆与螺纹段螺纹连接，所述连接杆的上部设有与压机连接的连接头，下部设有安装自调弹簧的安装头。

本发明采用上述技术方案，具有如下有益效果：