[发明专利]一种防污染的油箱压力调整装置

说明书

本发明公开了一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。本发明结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用，满足了增压油箱压力调节的需求。

技术领域

本发明涉及增压油箱压力调节技术，具体涉及一种防污染的油箱压力调整装置。

背景技术

增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。

目前增压油箱主要的调压方法，是通过设置在增压油箱最高处的放气孔放油、放气的方式调节油箱压力。放油时通过起子旋转放气活门，空气、油液顺着活门开口溢出，溢出油液容易污染油箱上传感器、电连接器等，此时一般使用海绵吸收溢出油液。这种方法不易控制，容易出现清理不彻底的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防污染的油箱压力调整装置，解决增压油箱压力调节时油液污染油箱的问题。

实现本发明目的的技术方案为：一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘、调节杆、施力杆和放气活门；

接油盘设置在增压油箱放气孔上方，接油盘底部伸入放气孔内，调节杆通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆设置在调节杆顶部；中心孔高出接油盘内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门。

与现有技术相比，本发明的显著优点为：(1)本发明结构简单，轻便、方便携带，易于维护，能够重复使用；满足了增压油箱压力调节的需求，大大减少了时间成本、人力成本、经济成本；(2)采用中心孔+一字起的组合放油方法，实现了增压油箱的压力调节；(3)接油盘中心设计高出平面的凸台，保证装置取出时油液不会随中心孔流出。

附图说明

图1为防污染油箱压力调节装置使用图。

图2为防污染油箱压力调节装置结构图。

图3为接油盘结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种防污染的油箱压力调整装置，包括接油盘1、调节杆3、施力杆4和放气活门6；

接油盘1设置在增压油箱5放气孔上方，接油盘1底部伸入放气孔内，调节杆3通过接油盘中心孔伸入增压油箱放气孔内，施力杆4设置在调节杆3顶部；中心孔8高出接油盘1内部底面；增压油箱放气孔内部安装放气活门6。

如图3所示，接油盘1底部外圆上设置有密封槽7，密封槽上安装O型密封圈2，O型密封圈2与增压油箱内壁配合形成密封结构。

接油盘中心孔与调节杆3设有0.1mm～0.2mm间隙。

调节杆3末端设置有一字起，与放气活门6顶部的一字槽配合，旋转施力杆4带动放气活门6旋转，放气活门6顺着螺纹往上运动。

中心孔端面高出接油盘内部底面10mm～30mm。

下面结合实施例对本发明进行详细说明。

实施例

增压油箱加注后要进行放气和放油调整增压油箱压力，放气孔设置在油箱最高处，在放气和放油的过程中，油液从油箱最高处往下溢出，油液容易污染油箱表面，特别是油箱表面上的一些传感器、电连接器、阀门，造成漏油的假象。为了解决增压油箱放气、放油问题，设计了一种防污染的油箱压力调整装置。