[发明专利]一种单向耗能的防落梁装置在审
申请号: | 201910470561.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110055879A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 陈克坚;董俊;曾永平;杨国静;刘力维;庞林;郑晓龙;陶奇;苏延文;徐昕宇;周川江;颜永逸 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹板 底板 防落梁装置 限位槽 耗能 滑块 挡板 方向一致 耗能构件 延展 波浪形状 减震耗能 双向活动 运营阶段 连接梁 波峰 波谷 梁体 落梁 桥墩 位槽 限位 地震 | ||
本发明公开了一种单向耗能的防落梁装置,包含底板,底板上设有至少一个波纹板,每个波纹板的截面呈波浪形状,每波纹板的延展方向一致,每个波纹板的波峰和波谷两侧分别设有挡板,所有挡板连接于底板,每个波纹板的两端均连接于所述底板,所述底板用于连接桥墩,波纹板的板身上设有限位槽,限位槽内设有滑块,限位槽的限位方向与波纹板的延展方向一致,初始状态下,滑块与限位槽两侧均具有间隙,所述滑块用于连接梁体。采用本装置有效将耗能构件与防落梁装置进行结合,使防落梁装置具备了显著的减震耗能能力,在正常运营阶段满足梁体的双向活动并减少耗能构件的参与,在地震来临时又能够有效耗能和避免落梁。
技术领域
本发明涉及铁路桥梁防落梁耗能技术领域,特别涉及一种单向耗能的防落梁装置。
背景技术
防落梁装置是桥梁抗震的关键构造,主要用于防止上部结构与下部结构相对位移过大导致的落梁,因此在地震区的桥梁工程中普遍都采用了防落梁装置。
现有技术中我国公路桥梁防落梁装置普遍采用的是混凝土挡块、高强度钢拉杆、高强度钢索等,而铁路桥梁的防落梁装置普遍采用的是基于工字钢加工而成各类挡块形式,但上述形式的防落梁装置都普遍存在一定的局限性,具体体现在下面几个方面:
缺乏缓冲能力,在地震作用下,梁体与挡块或者梁上防落装置与支座垫石之间几乎是刚性碰撞,容易导致桥梁结构破坏,且维修难度大;刚性碰撞,冲击作用力大,一方面防落装置需较大截面耗用较多的材料,另一方面对梁与桥墩的冲击作用也大;
地震耗能性差,由于混凝土挡块、钢拉杆、钢索均是了防止发生落梁的震害,无法通过自身变形来耗能,而现有的工字钢挡块自身刚度较大,无法有效利用钢材延性变形来耗散地震能量,因此在高烈度地震区的桥梁,往往需要单独另设置其它阻尼器等耗能装置来耗散地震能量,这样会增加工程造价,且需要为耗能装置单独设计放置空间,并且正常运营阶段也会造成耗能构件的参与,额外增加更换成本,在地震来临时,也难以充分发挥耗能能力。
震后修复难度大、可替换性差,一旦破坏基本无法修复,即使可修复,所花费的经济、时间成本都非常高,这样还可能导致桥梁在强烈余震中遭受严重破坏的危险。
发明内容
本发明的目的在于克服现有的防落梁挡块缺乏地震耗能能力,在高烈度地震区的适应性差,需要单独增设阻尼器装置来耗能,而单独设置的阻尼器装置不仅额外增加成本,安装步骤多,在正常运营阶段对耗能构件存在损耗等上述不足,提供一种单向耗能的防落梁装置。
为了实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
一种单向耗能的防落梁装置,包含底板,所述底板上设有至少一个波纹板,每个所述波纹板的截面呈波浪形状,每个所述波纹板的延展方向一致,每个所述波纹板的波峰和波谷两侧分别设有挡板,所有所述挡板连接于所述底板,每个所述波纹板的两端均连接于所述底板,所述底板用于连接桥墩,所述波纹板的板身上设有限位槽,所述限位槽内设有滑块,所述限位槽的限位方向与波纹板的延展方向一致,初始状态下,所述滑块与限位槽两侧均具有间隙,所述滑块用于连接梁体,或者所述滑块用于连接桥墩,所述底板用于连接梁体。
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