[发明专利]一种旋转侧开车门驱动装置

说明书

本发明是一种旋转侧开车门驱动装置，包括车门，所述车门内侧固接一轴套，所述轴套转动地套接于驱动轴上，所述轴套与一从动齿轮的轮心相固接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合传动，所述主动齿轮与第二电机的转动轴连接在一起，用于驱动轴套及车门绕着驱动轴旋转，所述驱动轴的一端设置于车门之中，用于推/拉车门，驱动轴的另一端通过相应表面螺纹配合旋接有驱动套，所述驱动套的一端与一从动锥齿轮的轮心相固接，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合传动，主动锥齿轮与第一电机的转动轴连接在一起，用于驱动驱动套旋转推/拉动驱动轴及车门。本装置能在车辆左右、上下空间均不足的情况下，利用车辆侧面有限空间和车辆自身的高度空间实现车门的开与闭。

技术领域

本发明涉及交通车辆技术领域，具体涉及一种旋转侧开车门驱动装置。

背景技术

目前轿车等车辆的车门的打开方式有向外和向上打开，打开动力普遍采用纯手动，也有采用机械动力自动驱动开门。向外和向上两种开门方式在开门动作时都需要一定的空间支持，常见的向外开车门，要在车的两侧占用很大宽度，在目前车位宽度相对较窄的现实中，向外开车门变得非常困难，车门只能开一点点缝隙，乘客只能慢慢的挤下车挤上车，一不小心就会碰到隔壁的车子，造成事故纠纷；向上开车门，需要车辆上方留有足够的空间，在高度有限的车库向上开车门是无法实现的。

为解决在有限空间顺利开车门，本发明提出一种新型的旋转侧开车门驱动装置，使其车门能在车辆左右、上下空间均不足的情况下旋转侧开。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种旋转侧开车门驱动装置，通过合理的驱动装置驱动车门旋转侧开，实现车门在有限空间内顺利的开与闭。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种旋转侧开车门驱动装置，包括车门，所述车门内侧固接一轴套，所述轴套转动地套接于驱动轴上，所述轴套与一从动齿轮的轮心相固接，所述从动齿轮与主动齿轮啮合传动，所述主动齿轮与第二电机的转动轴连接在一起，用于驱动轴套及车门绕着驱动轴旋转，所述驱动轴的一端设置于车门之中，用于推/拉车门，驱动轴的另一端通过相应表面螺纹配合旋接有驱动套，所述驱动套的一端与一从动锥齿轮的轮心相固接，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合传动，所述主动锥齿轮与第一电机的转动轴连接在一起，用于驱动驱动套旋转推/拉动驱动轴及车门。

进一步的，所述从动齿轮的轮心与轴套之间为滑动键连接。

进一步的，所述轴套的外表面上还活动地套接有固定套，所述固定套固定安装在相应的车架上，用于支撑轴套。

进一步的，所述驱动套的外表面上设置有轴承，所述轴承固定安装在相应的车架上，用于支撑驱动套。

进一步的，所述轴套与驱动套之间留有间隙，并且间隙大小以驱动轴完全伸入驱动套中时该间隙依旧存在为宜。

本发明的有益效果是:

本发明通过驱动套与驱动轴螺纹配合，实现车门侧向短距离的平移，为后续的车门侧向旋转做好准备，通过从动齿轮和轴套的滑动键连接，实现车门的侧向旋转，并采用两台电机作为动力源，驱动车门在车辆侧面短距离内自动旋转开门，实现在车辆左右、上下空间均不足的情况下，利用车辆侧面有限空间和车辆自身的高度空间实现车门的开与闭，在生活生产中该旋转侧开车门方式有着广泛的用途。

附图说明

图1为本发明的车门起闭状态示意图；

图2为本发明的驱动装置结构图。

图中标号说明：1、车门，2、驱动轴，3、从动齿轮，4、轴套，5、驱动套，6、轴承，7、从动锥齿轮，8、主动锥齿轮，9、第一电机，10、第二电机，11、主动齿轮，12、固定套。

具体实施方式