[发明专利]无人机用智能电池及无人机在审
申请号: | 201910467237.3 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110176640A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 余鹏;田杰 | 申请(专利权)人: | 深圳供电局有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;B64D27/24 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周玲;吴平 |
地址: | 518001 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池本体 数据分析 数据信息 数据采集 工作状态信息 智能电池 解码 电连接 申请 数据信息分析 数据信息解码 电流信息 电压信息 分析算法 实时采集 实时监控 温度信息 主控设备 预设 存储 采集 发送 输出 | ||
本申请提供了一种无人机用智能电池,包括电池本体、数据采集器件以及数据分析器件。数据采集器件与电池本体电连接。数据采集器件用于采集电池本体的数据信息,并将数据信息解码后输出。数据信息包括电压信息、电流信息和温度信息。数据分析器件与数据采集器件电连接。数据分析器件用于接收解码后的数据信息,并将解码后的数据信息按照预设分析算法进行数据分析,得到电池本体的当前工作状态信息。数据分析器件还用于将当前工作状态信息存储并发送至主控设备。本申请还提供了一种无人机。本申请能够实时采集所述电池本体的数据信息,并依据该数据信息分析电池本体的当前工作状态信息,实现对所述电池本体使用状态的实时监控,提高使用的安全性。
技术领域
本申请涉及无人飞行器技术领域,特别是涉及无人机用智能电池及无人机。
背景技术
随着无人机技术和任务载荷技术的逐渐发展,无人机目前已经广泛应用于各种领域,已经成为不可缺少的一部分。传统无人机大部分均采用锂电池作为动力来源,无人机在飞行过程中并不能实时监控无人机内电池的状态,这就导致无人机在电池出现问题是不能保证无人机安全。
目前,针对无人机用电池,大多采用监控电池的电压信息,通过监控到的电压信息估算出电池的剩余电量。但是,随着电池的使用,通过电池电压很难估算出电池的容量,使得电池的状态得不到实时监控,存在一定的安全风险。
发明内容
基于此,有必要针对现有无人机用电池,因通过电池电压很难估算出电池的容量,使得电池的容量得不到实时监控,存在安全风险的问题,提供一种无人机用智能电池及无人机。
一种无人机用智能电池,包括:
电池本体;
数据采集器件,与所述电池本体电连接,用于采集所述电池本体的数据信息,并将所述数据信息解码后输出,其中,所述数据信息包括电压信息、电流信息和温度信息;以及
数据分析器件,与所述数据采集器件电连接,用于接收解码后的所述数据信息,将解码后的所述数据信息按照预设分析算法进行数据分析,得到所述电池本体的当前工作状态信息,将所述当前工作状态信息存储并发送至主控设备。
在其中一个实施例中,所述数据采集器件将所述数据信息解码后输出指:将所述数据信息由模拟信号转换为数字信号,并发送至所述数据分析器件。
在其中一个实施例中,所述无人机用智能电池还包括:
数据发送器件,与所述数据分析器件电连接,与所述主控设备通信连接,用于将所述当前工作状态信息发送至所述主控设备。
在其中一个实施例中,所述无人机用智能电池还包括:
壳体,所述电池本体、所述数据采集器件和所述数据分析器件均设置于所述壳体内;其中,
所述壳体包括框架和与所述框架顶部固定连接的盖体(520)。
在其中一个实施例中,所述无人机用智能电池还包括:
电源线,所述电源线的一端与所述电池本体电连接;
所述盖体的一侧设置有第一通孔,所述电源线的另一端沿所述第一通孔伸出,并与电源插头电连接。
在其中一个实施例中,所述无人机用智能电池还包括:
多个指示灯,每个所述指示灯均与所述数据分析器件电连接;
所述盖体设置有多个第二通孔,每个所述指示灯均通过所述第二通孔暴露,且所述指示灯与所述第二通孔一一对应。
在其中一个实施例中,所述无人机用智能电池还包括:
按键,设置于所述盖体远离所述框架的表面,且与所述电池本体电连接。
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