[发明专利]一种新型安全头盔

说明书

本发明公开了一种新型安全头盔，涉及机动车安全装置领域，包括头盔本体、安全气囊和内衬；所述安全气囊设置在头盔本体与内衬之间；所述安全气囊可实现充气或者放气；所述头盔本体内侧壁上沿头盔纵向中轴线对称开设有通风孔道A，通风孔道A上设置有通风装置，且通风装置内部开设有弧形孔道，所述通风装置下端通过连接柱连接有按压式弹簧自锁卡扣，通过按压式弹簧自锁卡扣的按压可实现通风装置松开与夹持；所述按压式弹簧自锁卡扣设置在头盔本体内侧壁上。从而实现带转向指示、安全气囊保护、夜视镜及暑期头盔通风的效果。

技术领域

本发明属于机动车装置安全领域，尤其涉及一种带转向指示灯、安全气囊、双层镜片与通风孔道的新型安全头盔。

背景技术

近年来，随着快递业务、外卖业务的兴起，使得摩托车、高速电动自行车(车速大于20km/h)的数量日益增多。然而，目前市场上很多摩托车、高速电动自行车未安装转向指示灯；或即使安装了转向指示灯，由于转向指示灯安装于车尾部，且位置偏低，其他道路使用者(例如机动车驾驶员)很难注意到转向灯的指示信息，这样在摩托车、高速电动自行车转弯行驶时，存在巨大的安全隐患。

通常，摩托车、高速电动自行车驾驶者的头盔内侧设有体积固定的发泡材料作为缓冲保护层，从而难于根据不同驾驶者的头部尺寸，调节缓冲保护层的体积，严重影响了头盔的佩戴舒适性。此外，目前头盔的挡风镜存在安全隐患：一方面当摩托车、高速电动自行车在夜晚行驶或在隧道中行驶时，迎面来车的远光灯容易造成驾驶者炫目现象，导致交通事故发生；另一方面当摩托车、高速电动自行车在雨天行驶时，挡风镜上的积水会影响驾驶者的视野，给驾驶者的驾驶带来不便，容易造成交通事故。

发明内容

针对上述情况，本发明提供一种带转向指示灯、安全气囊、双层镜片与通风孔道的新型安全头盔。

本发明是通过以下技术方案实现技术目的的：

一种新型安全头盔，包括头盔本体、安全气囊和内衬；所述安全气囊设置在头盔本体与内衬之间；所述安全气囊可实现充气或者放气；所述头盔本体内侧壁上沿头盔纵向中轴线对称开设有通风孔道A，通风孔道A上设置有通风装置，且通风装置内部开设有弧形孔道，所述通风装置下端通过连接柱连接有按压式弹簧自锁卡扣，通过按压式弹簧自锁卡扣的按压可实现通风装置松开与夹持；所述按压式弹簧自锁卡扣设置在头盔本体内侧壁上。

进一步的，所述通风装置上还开设有销孔，销孔内安装有圆轴，通过圆轴使得左、右两侧的通风装置与头盔本体相连。

进一步的，所述头盔本体内侧壁上沿头盔纵向中轴线对称开设有通风孔道B，通风孔道B依次穿过安全气囊和内衬，通风孔道B末端的出气口B设置在内衬上。

进一步的，所述头盔本体中轴线上开设有滑槽，滑槽内设置有滑动装置，滑动装置一端的滑动块可沿滑槽滑动，滑动装置的滑动条上设置有夜视镜，通过滑动块在滑槽上的滑动，实现夜视镜的滑上滑下。

进一步的，所述安全气囊通过气管与气泵、放气阀和排气阀连通，气泵用于向安全气囊内充气，放气阀用于放空安全气囊中的气体。

进一步的，所述头盔本体外侧上沿头盔纵向中轴线对称设置有左转向指示灯和右转向指示灯。

进一步的，所述头盔本体内侧壁上设置有加速度传感器和陀螺仪传感器。

进一步的，所述头盔本体内侧壁上设置有ECU，ECU用来控制左转向指示灯和右转向指示灯。

进一步的，通风装置内部开设的弧形孔道内设置有软管，软管的一端与通气孔道A相通，软管的另一端与出气口A相通。

一种带转向指示灯、安全气囊，双层镜片和通风孔道的新型安全头盔的控制方法，包括以下步骤：

(1)当驾驶者打开总开关后，ECU决定本发明所述的一种新型安全头盔开始工作；