[发明专利]一种电主轴转子及电主轴在审

专利信息
申请号: 201910464414.2 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110076357A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 江礼德 申请(专利权)人: 重庆市新超力轴承有限公司
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q1/70
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 龙玉洪
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 电主轴 出气孔 进气孔 转子 内端 尾端 芯轴 排气道 吸气孔 连通 减少污染 壳体内腔 良好状态 使用寿命 外端开口 外界连通 外壳内腔 油雾润滑 油脂润滑 轴向设置 吸气 前端盖 尾端盖 环向 绕芯 水雾 外壁 外端 渗入 贯穿
【权利要求书】:

1.一种电主轴转子,包括芯轴(100),其特征在于:在该芯轴(100)的尾端开设有进气孔(150),该进气孔(150)沿着所述芯轴(100)的轴向设置,该进气孔(150)的内端连接有至少两个出气孔(160),该出气孔(160)的内端与所述进气孔(150)的内端相连通,该出气孔(160)的外端开口于所述芯轴(100)的外壁;

所有所述出气孔(160)绕所述芯轴(100)的轴线环向均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种电主轴转子,其特征在于:所述出气孔(160)的外端向所述芯轴(100)的前端偏移并环向偏移。

3.根据权利要求2所述的一种电主轴转子,其特征在于:所述出气孔(160)为直线孔,所述出气孔(160)的孔心线与所述芯轴(100)的轴线夹角为45°-75°。

4.根据权利要求3所述的一种电主轴转子,其特征在于:所述出气孔(160)为直线孔,所述出气孔(160)的孔心线与所述芯轴(100)的轴线夹角为60°。

5.根据权利要求2~4任意一项所述的一种电主轴转子,其特征在于:所述芯轴(100)包括依次连接的尾端安装段(110)、径向增大段(120)、绕线段(130)和前端安装段(140);

所述进气孔(150)的内端延伸至所述径向增大段(120),所述径向增大段(120)与所述进气孔(150)的半径比为5:1,所述出气孔(160)的外端开口于所述径向增大段(120)的外壁;

在所述芯轴(100)的任一轴向投影平面上,所述出气孔(160)的外端中心和所述芯轴(100)轴心的连线与所述出气孔(160)的孔心线的投影之间夹角为10°-15°。

6.根据权利要求5所述的一种电主轴转子,其特征在于:所述绕线段(130)包括绕线区和限位环(131),在所述绕线区的两端各设有一个所述限位环(131),所述绕线区设有电枢绕组(132)。

7.一种电主轴,包括圆筒形的壳体(200),该壳体(200)的两端分别设有前端盖(400)和尾端盖(300),其特征在于:所述壳体(200)内腔内设有权利要求5或6所述的电主轴转子,该电主轴转子的尾端安装段(110)通过轴承固定在所述壳体(200)内,所述尾端安装段(110)后方扣盖有所述尾端盖(300);

所述前端盖(400)呈环形,所述前端安装段(140)通过轴承安装在所述前端盖(400)内孔内,所述前端安装段(140)从所述前端盖(400)的内孔伸出;

在所述尾端盖(300)上开设有尾端吸气孔(310),该尾端吸气孔(310)的内端与所述进气孔(150)的外端连通;

在所述前端盖(400)上贯穿有前端排气道(410),该前端排气道(410)将所述壳体(200)内腔与外界连通。

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