[发明专利]一种吸油烟机的风机及吸油烟机

说明书

本发明公开了一种吸油烟机的风机，包括风机蜗壳和设置在风机蜗壳内的叶轮组件，叶轮组件包括由多个正向旋转叶轮片组成的正向叶轮和由多个逆向旋转叶轮片组成的逆向叶轮，正向叶轮和逆向叶轮呈间隔同轴设置且旋转方向相反；同时本发明还提供应该用上述风机的吸油烟机，还包括集烟罩，集烟罩设置有三个不同宽度的进气口。本发明通过正向叶轮和逆向叶轮同时旋转，在最短距离内逐层增加风机内部静压，增压效果优于单向旋转增压，同时配合采用沿进风口向出风口的方向逐渐收口的设计的风机蜗壳，让吸油烟机内部静压逐步增加，对油烟产生持续性高强度的吸力。

技术领域

本发明属于吸油烟机的技术领域，具体涉及一种吸油烟机的风机及吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，风量、风压、噪声是吸油烟机的核心指标。油烟机在使用时，85％的用户感觉吸油烟机吸力小，吸不干净，用户普遍认为吸力大、吸油烟效果好是他们选购吸油烟机的最大需求。最近几年整个行业集体进入大吸力时代，大吸力烟机也成为了消费者购买油烟机的首选，市场份额上涨速度远超其他类型的烟机，真正得到了广大消费者的普遍认可。

作为吸油烟机的核心零部件，风机结构的合理性对烟机性能影响很大，现在市场上烟机普遍存在因为风压小，吸不净，吸的慢以及噪音大等现象；吸油烟机的动力机构是离心风机，通过风机的旋转在烟机入口产生负压，把厨房产生的油烟吸走。目前烟机的的工作状态压力普遍在200Pa左右(也就是风量7m³/min的工作状态)，对于高层建筑(25层以上)的低楼层住户来说，其压力还是偏小。并且在做饭高峰时间段，目前状态的吸油烟机很难满足7m³/min的排气标准。离心风机的特性决定了其功能定位于大排量，高静压是其能力的短板，油烟吸拢效果不佳。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的不足，本发明的主要目的在于提供一种吸油烟机的风机及吸油烟机，可解决厨房吸油烟机排风难吸油烟效果不佳的问题。

为了实现上述目的，本发明首先提供一种吸油烟机的风机，包括风机蜗壳和设置在风机蜗壳内的叶轮组件，叶轮组件包括由多个正向旋转叶轮片组成的正向叶轮和由多个逆向旋转叶轮片组成的逆向叶轮，正向叶轮和逆向叶轮呈间隔同轴设置且旋转方向相反。

进一步地，正向叶轮和逆向叶轮设置两组或两组以上。

进一步地，正向叶轮和逆向叶轮成组设置时交替排列。

进一步地，叶轮外径及对应的风机蜗壳内径沿着进风口向出风口的方向逐渐减小。

进一步地，各正向旋转叶轮片和逆向旋转叶轮片分别安装在与电机输出轴连接的轮毂上且以轮毂轴心呈发散状均匀排列，各叶片相对轮毂轴心沿进风口向出风口的方向呈一定的扭转角设置，靠近轮毂中轴心的底端扭转角为110到140度，远离轮毂轴心的远端扭转角为100到130度，底端扭转角大于远端扭转角。

进一步地，每个轮毂与其对应的叶轮的直径比为0.15到0.25。

进一步地，轮毂包括第一轮毂和第二轮毂，且互相交错间隔套设在电机输出轴上，正向叶轮固定在第一轮毂上，逆向叶轮固定在第二轮毂上。

进一步地，正向叶轮由电机驱动与电机输出轴直接连接的第一轮毂并带动正向旋转叶轮片旋转，逆向叶轮通过电机输出轴带动的齿轮传动、驱动第二轮毂带动反向旋转叶轮片朝着与正向旋转叶轮片相反的旋转方向旋转。

本发明还提供一种吸油烟机，包括集烟罩和上述的一种吸油烟机的风机，吸油烟机的风机安装于集烟罩上方。

进一步地，集烟罩设置有上进气孔、中进气孔和下进气孔，上进气孔、中进气孔和下进气孔按开孔大小呈由小到大排列。