[发明专利]一种液压锁紧装置有效
申请号: | 201910461289.X | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110076551B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 赵永生;庞有金;杜习春;田克俭;郑东豪;苏雷;齐乔林;曾达幸 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张琳丽 |
地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 装置 | ||
本发明公开一种液压锁紧装置,包括筒体,筒体的外侧壁上设置有至少两个锁紧单元,锁紧单元包括与筒体固连的壳体,筒体的侧壁对应壳体设置有缺口,壳体中穿设有一锁头装置;锁头装置包括锁壳、丝杠、丝母和锁头,锁壳通过转动轴与壳体转动连接,丝杠转动设置于锁壳中,丝杠与丝母螺纹配合,丝母与锁头固连,锁壳的内壁上设置有一滑槽,锁头上固设有与滑槽滑动配合的滑块,丝杠远离缺口的一端与减速器的输出轴联接,减速器的输入轴与电动机的输出轴联接,减速器和电动机分别与锁壳固连;壳体的内壁上还固设有一能够驱动锁壳绕转动轴转动的液压千斤顶。本发明液压锁紧装置方便了工人对重型零件进行锁紧工作。
技术领域
本发明涉及锁紧设备技术领域,特别是涉及一种液压锁紧装置。
背景技术
随着中国工业实力的迅猛发展,重型零件的运输越来越频繁,所以对于零件的锁紧问题不得忽视。
目前重型零件的锁紧机构尺寸大,承载能力差,并且卸载时极不方便。锁紧机构的控制无法实现自动化,对人工操作的要求较高,难度大。所以,亟需一种载荷大、卸载容易的液压锁紧机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压锁紧装置,以解决上述现有技术存在的问题,方便工人对重型零件进行锁紧工作。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种液压锁紧装置,包括筒体,所述筒体的外侧壁上设置有至少两个锁紧单元,所述锁紧单元包括与所述筒体固连的壳体,所述筒体的侧壁对应所述壳体设置有缺口,所述壳体中穿设有一锁头装置;所述锁头装置包括锁壳、丝杠、丝母和锁头,所述锁壳通过转动轴与所述壳体转动连接,所述丝杠转动设置于所述锁壳中,所述丝杠与所述丝母螺纹配合,所述丝母与所述锁头固连,所述锁壳的内壁上设置有一与所述丝杠的轴向平行的滑槽,所述锁头的侧壁上固设有一与所述滑槽滑动配合的滑块,所述锁头靠近且朝向所述缺口,所述丝杠远离所述缺口的一端与减速器的输出轴联接,所述减速器的输入轴与电动机的输出轴联接,所述减速器和所述电动机分别通过一个连接架与所述锁壳固连;所述壳体的内壁上还固设有一能够驱动所述锁壳绕所述转动轴转动的液压千斤顶。
优选地,所述锁紧单元在所述筒体的侧壁上均匀分布。
优选地,所述锁头装置还包括单推力轴承,所述丝杠的输出端的+轴肩压在所述单推力轴承上。
优选地,所述液压千斤顶靠近所述壳体远离所述筒体的一端。
优选地,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体通过螺栓连接。
优选地,还包括支架,所述支架一端与所述筒体固连、另一端与所述壳体固连。
优选地,所述锁紧单元为两个。
优选地,所述缺口的面积大于所述锁头的横截面的面积,所述锁头能够穿过所述缺口。
本发明液压锁紧装置相对于现有技术取得了以下技术效果:
本发明液压锁紧装置方便了工人对重型零件进行锁紧工作。本发明液压锁紧装置结构简单、尺寸小,一体化设计结构,安装、拆卸方便;将锁紧装置集成在壳体中,方便了安装与维护,安装时只需在筒体上预留出螺栓接口,对安装位置的结构改动较小。通过液压千斤顶可以在不卸载的情况下,轻松锁紧与解锁,使用方便。本发明液压锁紧装置克服了常规解锁方式直接拔下锁头时所需扭矩巨大的问题,通过改变力的传递方式卸载载荷,容易解锁。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明液压锁紧装置的结构示意图;
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