[发明专利]一种可自主装配的梯子在审
申请号: | 201910458609.6 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN112012651A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 朱晨辉;姚柏松 | 申请(专利权)人: | 江苏宙际杰智能科技股份有限公司 |
主分类号: | E06C1/18 | 分类号: | E06C1/18;E06C1/383;E06C1/387;E06C7/08;E06C7/48;E06C7/50 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 林燕辉 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自主 装配 梯子 | ||
一种可自主装配的梯子,包括两个支撑脚组件,所述支撑脚组件包括前支撑脚、后支撑脚,所述前支撑脚与后支撑脚转动连接;还包括横档和桥接件,所述横档和桥接件分别可拆卸相连的设置在两个支撑脚组件之间,物流运输时,横档与支撑脚组件分离,桥接件与支撑脚组件分离,两个支撑脚组件相叠合;使用时,桥接件两端与两支撑脚组件固定连接,横档两端与与两支撑脚组件固定连接。
技术领域
本发明涉及一种可自主装配的梯子。
背景技术
梯子是日常作业常用到的工具。现有的梯子通常包括一对前支撑腿和一对后支撑腿,两前支撑腿或/和后支撑腿之间设有横档,按照现有技术组合的梯子,虽然前支撑腿和后支撑腿为可转动相连,收拢后可节省空间,但两前支撑腿或/和两后支撑腿之间设有横档为不可拆卸,两前支撑腿和两后支撑腿之间还有许多剩余空间,对于该剩余空间也无法有效利用,从而造成在同一空间内容装梯子的数量减小,造成运输成本大幅提升,尤其是远洋运输时,运输成本可能超过产品本身价值。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,可有效节省物流成本,且组装快捷便利的一种可自主装配的梯子。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种可自主装配的梯子,包括两个支撑脚组件,所述支撑脚组件包括前支撑脚、后支撑脚,所述前支撑脚与后支撑脚转动连接;还包括横档和桥接件,所述横档和桥接件分别可拆卸相连的设置在两个支撑脚组件之间,物流运输时,横档与支撑脚组件分离,桥接件与支撑脚组件分离,两个支撑脚组件相叠合;使用时,桥接件两端与两支撑脚组件固定连接,横档两端与与两支撑脚组件固定连接。
其中,还包括脚踏组件,所述脚踏组件包括脚踏板、与脚踏板转动相连的安装件,安装件与支撑脚组件可拆卸相连,脚踏板展开时,脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档;物流运输时,脚踏组件与两个支撑脚组件分离;使用时,脚踏组件的安装件与前支撑脚固定连接。
其中,还包括脚踏组件,所述脚踏组件包括脚踏板、用于安装脚踏板的安装条、与安装条转动相连的安装件,安装件与支撑脚组件固定相连,脚踏板与安装条可拆卸相连,脚踏板展开时,脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档;物流运输时,脚踏板与安装条分离;使用时,脚踏板与安装条固定连接。
其中,还包括脚踏组件,所述脚踏组件包括一脚踏板,脚踏板与支撑脚组件采用紧固件可拆卸转动相连,脚踏板展开时,脚踏板下方设有一支撑脚踏板的横档;物流运输时,脚踏板与两个支撑脚组件分离;使用时,脚踏板与前支撑脚转动连接。
其中,所述脚踏板包括上脚踏板和下脚踏板,所述上脚踏板和下脚踏板分别设有转动相连的安装件,上脚踏板的下方设有一支撑脚踏板的横档,上脚踏板和下脚踏板之间设有第一连杆,第一连杆两端分别与上脚踏板、下脚踏板转动相连,第一连杆与后支撑脚之间设有第二连杆,第二连杆两端分别与第一连杆、后支撑脚转动相连。
其中,还包括一连接件,所述连接件包括两安装部,两安装部之间设有凸体,两安装部与凸体固定相连,所述横档两端设有可供连接件的凸体嵌入的空腔,使用安装后,所述连接件的凸体嵌入横档,连接件的安装部与支撑脚组件相连;物流运输时,所述连接件与支撑脚组件分离,且连接件与横档分离;或所述连接件与支撑脚组件固定连接,且连接件与横档分离;再或所述连接件与横档固定连接,且连接件与支撑脚组件分离。
其中,所述连接件为一体机构的金属材料,连接件采用金属板材折弯形成n形的凸体,n形的凸体两侧向外侧折弯形成安装部。
其中,使用时,n形的凸体的侧壁与横档采用紧固件固定。
其中,横档的上方面设有第一安装孔,靠近第一安装孔的凸体的侧壁设有第二安装孔,使用时,紧固件设置在第一安装孔和第二安装孔将横档与凸体固定。
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