[发明专利]一种自锁装置

说明书

本发明公开了一种自锁装置，应用在车辆牵引顶起机构上，该车辆牵引顶起机构包括牵引车和顶杆，所述自锁装置包括：基座，设置在所述牵引车上，其上具有自锁孔和滑道；滑动件，活动设置在所述滑道内，所述滑动件是铁磁材料；弹性件，设置在所述滑道内，所述弹性件一端与所述滑道内壁固定连接，另一端与所述滑动件的一端连接；电磁铁，设置在所述滑道内与所述弹性件相对的另一端，所述电磁铁适于在通电时吸附所述滑动件移动并将所述自锁孔遮住，断电后，所述弹性件拉动所述滑动件移动以将所述自锁孔打开。当车辆牵引顶起机构失效出现机械故障时，滑动件可起到临时支撑顶杆的作用，能够防止顶杆突然下落造成汽车和立体车库损坏的问题。

技术领域

本发明涉及一种自锁装置，属于车辆牵引技术领域。

背景技术

在国民生活水平日益变好的今天，汽车已经由以前的奢侈品变成了如今的日常品，为解决城市中的停车难问题，当前唯一现实的方法就是大力发展立体车库。而牵引车是保证立体车库安全高效运行的不可或缺的一大关键。其中顶起机构的设计是牵引车中的关键难题之一。

牵引车需要进入车底托起汽车进入相应的车位，然而牵引车的总高度为200mm，采用液压系统不可行，因此采用电动推杆作为执行元件，由于市场上的电动推杆在满足要求的型号中出现了超过小车底盘高度的问题，如果将其竖直布置，则其不能在牵引车与车辆底盘之间有限空间内布置。为此申请人研发了一种车辆牵引顶起装置。

但在实际应用中，申请人发现，在运行过程中的某些因素并未考虑完全，当车辆牵引顶起机构失效，尤其是电动推杆失效后，顶杆落下可能会引起安全事故。基于此，有必要研究一种自锁装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种自锁装置，以防止牵引车顶起机构在运载汽车过程中突然出现机械故障，导致汽车和立体车库损坏的问题。

本发明的技术方案是：一种自锁装置，应用在车辆牵引顶起机构上，该车辆牵引顶起机构包括牵引车和顶杆，所述自锁装置包括：

基座，设置在所述牵引车上，其上具有自锁孔和滑道，所述自锁孔与所述顶杆相配，所述滑道贯通所述自锁孔，且两端向所述基座内部延伸；

滑动件，活动设置在所述滑道内，所述滑动件是铁磁材料；

弹性件，设置在所述滑道内，所述弹性件一端与所述滑道内壁固定连接，另一端与所述滑动件的一端连接；

电磁铁，设置在所述滑道内与所述弹性件相对的另一端，所述电磁铁适于在通电时吸附所述滑动件移动并将所述自锁孔遮住，断电后，所述弹性件拉动所述滑动件移动以将所述自锁孔打开。

所述基座包括本体件和盖板件，所述盖板件可拆卸安装在所述本体件上，在所述本体件上设置有所述自锁槽和开口槽，对应的所述盖板件上设有所述自锁槽，由所述盖板件上的自锁槽与所述本体件上的自锁槽共同形成所述自锁孔，由所述本体件上的开口槽及其上方的盖板件底面共同形成所述滑道。

所述基座可拆卸固定在所述牵引车上。

所述弹性件为回复弹簧。

本发明的有益效果是：本发明通过在车辆牵引顶起机构的顶杆下端设计自锁装置，在滑动件遮挡住滑道时，滑动件可以起到支撑顶杆部分载荷的目的，该种结构的好处在于，当车辆牵引顶起机构失效出现机械故障时，滑动件可起到临时支撑顶杆的作用，能够防止顶杆突然下落造成汽车和立体车库损坏的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为自锁装置基座的纵向剖视图；

图3为自锁装置处于锁定状态时的结构示意图；

图4为自锁装置处于未锁状态时的结构示意图；