[发明专利]一种双送钻一体式钻井绞车

权利要求书

1.一种双送钻一体式钻井绞车，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上依次设置有电机(16)、凹字型的减速箱(2)、滚筒轴总成(3)、润滑油装置(4)，所述电机(16)包括两台且并排设置，每台所述电机(16)分别通过联轴器A(5)与减速箱(2)传动连接，所述减速箱(2)通过联轴器B(6)与滚筒轴总成(3)传动连接，滚筒轴总成(3)位于减速箱(2)凹陷处；所述减速箱(2)上方连接有两个自动送钻装置(7)，所述滚筒轴总成(3)通过轴承座(8)固定在底座(1)上，所述滚筒轴总成(3)连接有液压盘式刹车(9)；所述减速箱(2)包括第一箱体(2-1)，所述第一箱体(2-1)内中部设置有输出轴(2-20)，所述输出轴(2-20)一端伸出第一箱体(2-1)与联轴器B(6)连接，所述输出轴(2-20)上套接有齿轮A(2-2)；所述输出轴(2-20)两侧对称设置有两个传动轴(2-3)，每个所述传动轴(2-3)上依次套接有齿轮B(2-4)、空套齿轮C(2-5)、空套齿轮D(2-6)，两个所述齿轮B(2-4)均与齿轮A(2-2)啮合；每个所述传动轴(2-3)下方设置有输入轴(2-7)，所述输入轴(2-7)上依次套接有齿轮E(2-9)、齿轮F(2-10)，所述齿轮E(2-9)和空套齿轮C(2-5)啮合，所述齿轮F(2-10)和空套齿轮D(2-6)啮合，每个所述输入轴(2-7)伸出一端伸出第一箱体(2-1)与联轴器A(5)连接；所述第一箱体(2-1)内还设置有与每个自动送钻装置(7)连接的传动级装置；所述第一箱体(2-1)上设置有两套用于实现换挡的第一换挡装置，每套所述第一换挡装置分别关联空套齿轮C(2-5)、空套齿轮D(2-6)；每个所述传动级装置包括固定在第一箱体(2-1)内的送钻轴(2-8)，所述送钻轴(2-8)位于传动轴(2-3)上方，且两个所述送钻轴(2-8)同时穿过齿轮A(2-2)，每个所述送钻轴(2-8)还依次套接有空套齿轮G(2-11)、齿轮H(2-12)，所述空套齿轮G(2-11)和空套齿轮D(2-6)啮合，每个所述送钻轴(2-8)上套接有齿轮I(2-13)，每个所述送钻轴(2-8)上还套接有上端开口的壳体(2-14)，所述齿轮I(2-13)位于壳体(2-14)内，所述壳体(2-14)内还设置有第一传动轴(2-15)，所述第一传动轴(2-15)位于送钻轴(2-8)上方，所述第一传动轴(2-15)上依次套接有第一齿轮(2-16)、第五齿轮(2-19)，所述第一齿轮(2-16)与齿轮I(2-13)啮合，所述第五齿轮(2-19)与自动送钻装置(7)传动连接；每个所述自动送钻装置(7)包括送钻电机(7-1)，所述送钻电机(7-1)连接有竖直向下的送钻减速箱(7-2)，所述送钻减速箱(7-2)包括下端开口的第二箱体(7-2-1)，所述第二箱体(7-2-1)内设置有第二传动轴(7-2-2)，所述送钻电机(7-1)输出轴伸入第二箱体(7-2-1)，所述送钻电机(7-1)输出轴上套接有第二齿轮(7-2-3)，所述第二传动轴(7-2-2)上依次套接有第三齿轮(7-2-4)、第四齿轮(7-2-7)，所述第三齿轮(7-2-4)与第二齿轮(7-2-3)啮合，所述壳体(2-14)上端伸入第二箱体(7-2-1)内，所述第二传动轴(7-2-2)同时穿过第二箱体(7-2-1)、壳体(2-14)，所述第四齿轮(7-2-7)与第五齿轮(2-19)啮合；每个所述第二箱体(7-2-1)上设置有第二换挡机构，所述第二换挡机构包括送钻换挡气缸(7-2-5)，所述送钻换挡气缸(7-2-5)连接有送钻换挡机构(7-2-6)，所述送钻换挡机构(7-2-6)分别连接空套齿轮G(2-11)、齿轮H(2-12)。

2.根据权利要求1所述的一种双送钻一体式钻井绞车，其特征在于，每套所述第一换挡装置包括减速箱换挡气缸(2-17)，所述减速箱换挡气缸(2-17)连接有减速箱换挡机构(2-18)，所述减速箱换挡机构(2-18)分别关联空套齿轮C(2-5)、空套齿轮D(2-6)。

3.根据权利要求1所述的一种双送钻一体式钻井绞车，其特征在于，所述液压盘式刹车(9)包括刹车片(9-3)、刹车盘(9-1)和刹车钳架(9-2)，两个所述刹车盘(9-1)分别连接在滚筒轴总成(3)两端，所述刹车钳架(9-2)底部固定在底座(1)上。