[发明专利]一种加注活门套件有效
| 申请号: | 201910456001.X | 申请日: | 2019-05-29 | 
| 公开(公告)号: | CN110155348B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 | 
| 发明(设计)人: | 李继军;李磊;张琼伟;张耀新;李志鹏;陈正立;张聪超;胡兆华;李萌;郭冠华 | 申请(专利权)人: | 河南航天液压气动技术有限公司 | 
| 主分类号: | B64D37/16 | 分类号: | B64D37/16;B67D7/42 | 
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 孙诗雨 | 
| 地址: | 451100 河*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加注 活门 套件 | ||
本发明提出一种加注活门套件,包括加注活门和加注枪,加注活门包括活门壳体,活门壳体内设有顶杆和活门弹簧座,顶杆与活门壳体连接,顶杆伸入活门弹簧座内,活门壳体与活门弹簧座之间设有活门弹簧,活门弹簧座上设有栅孔;加注枪包括转接块,转接块内设有转接头,转接头上设有栅孔,转接头与加注壳体连接,加注壳体内设有加注阀芯,转接头与加注阀芯之间设有加注弹簧。本发明的优点:加注枪可实现360°自由旋转,方便与加注活门对接;加注枪为双密封结构,满足产品冗余设计,可靠性高;结构简单,体积、质量小,便于集成。
技术领域
本发明涉及加注设备,特别是指一种加注活门套件。
背景技术
加注活门套件作为一种常用的飞行器燃油加注方式,越来越多的应用到武器装备、航空及航天领域中,普通的燃油加注套件具有结构复杂、体积质量大、密封性能不佳的缺点,且加注套件在对接过程中极易出现泄漏,进而造成环境污染并存在安全隐患。
发明内容
本发明提出一种加注活门套件,解决了现有加注活门套件结构复杂、体积质量大、密封性能不佳的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种加注活门套件,包括加注活门和加注枪,所述的加注活门包括活门壳体,活门壳体内设有顶杆和活门弹簧座,顶杆的一端与活门壳体连接,顶杆的另一端伸入活门弹簧座内,活门壳体与活门弹簧座之间设有活门弹簧,活门弹簧座的外侧与活门壳体密封配合,活门弹簧座的内侧与顶杆密封配合,活门弹簧座上设有栅孔;所述的加注枪包括转接块,转接块内设有旋转的转接头,转接头上设有栅孔,转接头与转接块密封配合,转接头与加注壳体连接,转接头与加注壳体密封配合,加注壳体内设有加注阀芯,转接头与加注阀芯之间设有加注弹簧,加注阀芯与加注壳体密封配合;活门壳体与加注壳体密封配合。
所述的顶杆通过活门螺母锁紧在活门壳体上。
所述的顶杆上设有限位部,限位部与活门弹簧座配合。
所述的活门壳体上设有快连槽,快连槽与堵塞的锁部配合,堵塞与加注壳体密封配合。
所述的转接块与转接头之间设有轴承,转接头通过锁紧螺母与轴承连接,转接块与堵盖连接,堵盖顶紧轴承。
所述的加注阀芯轴向密封面与加注壳体的R面密封配合,加注阀芯上设有与加注壳体密封配合的密封件。
所述的活门壳体上设有快连槽,加注壳体上设有锁销,锁销与快连槽配合。
本发明的优点:1、该加注枪可实现360°自由旋转,方便与加注活门对接;2、该加注活门套件密封结构为双密封结构,满足产品冗余设计,可靠性高;3、产品结构简单,体积、质量小,便于集成。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明加注活门结构示意图。
图3为本发明加注枪结构示意图。
图4为本发明结构立体图。
图中:11-活门螺母,12-活门壳体,13-顶杆,14-活门弹簧,15-活门弹簧座,16-O形圈I,17-堵塞,18-O形圈II,19-O形圈VIII;21-堵盖,22-O形圈III,23-转接块,24-转接头,25-O形圈IV,26-O形圈V,27-加注壳体,28-加注弹簧,29-O形圈VI,210-O形圈VII,211-加注阀芯,212-轴承,213-锁紧螺母。
具体实施方式
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