[发明专利]一种模块化多用途飞机在审
| 申请号: | 201910455904.6 | 申请日: | 2019-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN112009665A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 周旭燊 | 申请(专利权)人: | 周旭燊 |
| 主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/36;B64D7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模块化 多用途 飞机 | ||
1.一种模块化多用途飞机,包括飞机主体(1),所述飞机主体(1)的内部的机头位置开设有驾驶舱(12),驾驶舱(12)的后端设有准备室(11),飞机主体(1)的机尾内部设有用于储存物品的货舱(13),其特征在于,所述驾驶舱(12)和货舱(13)直接设有左右侧壁和底面均设为开口的模组空位(10),所述模组空位(10)配备设置有预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5),预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)与模组空位(10)之间设有密封卡扣机构,预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)前后端设为开口连通形式,预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)的外侧壁与飞机主体(1)的机身弧度相贴合。
2.根据权利要求1所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述预警机模组(2)包括圆周分布设置在预警机模组(2)外侧壁的多个环形雷达(20)。
3.根据权利要求1所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述炮台模组(3)包括内置在炮台模组(3)内部的弹药箱(30)和安装在炮台模组(3)左右两侧壁的多个外置炮台(31),所述外置炮台(31)为可转向炮台。
4.根据权利要求1所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述货舱模组(4)包括用于储存货物的货舱通道(40),所述货舱通道(40)的底面底部设置有多根竖直支撑固定的货舱加固架(41)。
5.根据权利要求1所述的模块化多用途飞机,其特征在于,述客舱模组(5)内水平设有用于平面支撑的过道支撑板(52),所述客舱模组(5)的左右两侧壁上开设有多个用于透光的窗户(50),所述客舱模组(5)的内顶部固定安装有多排用于放置行李物品的行李架(53)。
6.根据权利要求5所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述客舱模组(5)包括乘客舱和医疗舱,乘客舱的过道支撑板(52)上安装有多排座椅(51),医疗舱的过道支撑板(52)上安装有多台医疗台(54)。
7.根据权利要求1-6任一所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述密封卡扣机构包括模块悬挂卡槽(14)、相接面定位槽(15)、密封圈(16)、悬挂卡条(17)、定位卡条(18)和固定孔(19),所述模块悬挂卡槽(14)开设在模组空位(10)的内顶部,所述模块悬挂卡槽(14)垂直于飞机主体(1)的机身轴心线方向开设在模组空位(10)的内顶部,模块悬挂卡槽(14)的槽口向下,模块悬挂卡槽(14)的左右两侧设为开口连通状态,所述相接面定位槽(15)分别开设在模组空位(10)的前后两侧的相接面上,所述预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)的顶面上固定有与模块悬挂卡槽(14)平行对应的多根悬挂卡条(17),所述预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)的前后两端与模组空位(10)的相接面上水平固定着定位卡条(18),所述定位卡条(18)滑动插入相接面定位槽(15)内,所述悬挂卡条(17)滑动插入模块悬挂卡槽(14)内,所述模组空位(10)与预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)的相接面开设有多个用于螺钉固定的固定孔(19),所述预警机模组(2)、炮台模组(3)、货舱模组(4)和客舱模组(5)与模组空位(10)相接面的四周外侧边沿固定有一圈用于密封的密封圈(16)。
8.根据权利要求7所述的模块化多用途飞机,其特征在于,所述模块悬挂卡槽(14)和相接面定位槽(15)均为截面为T型的凹槽,所述悬挂卡条(17)和定位卡条(18)均为整体焊接固定的T型金属条。
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