[发明专利]一种用于充气汽车罩的导流装置

说明书

本发明提供一种用于充气汽车罩的导流装置，涉及汽车技术领域。该用于充气汽车罩的导流装置，设置在汽车车罩上。包括设置在汽车车罩上的导流组件和车罩收放机构。所述导流组件包括填充有非牛顿流体的非牛顿流体箱、橡胶挡板、活塞、通道管和保护套。所述保护套设置在汽车车罩上各个气囊的连接处。该用于充气汽车罩的导流装置，通过设置的导流组件，有效的实现对汽车车罩各个部分进行先后充放气，如车顶最先充气，接着是挡风玻璃处充气再向引擎盖和后备箱盖充气，这样做的好处是，可以有效的规避汽车上的凹凸设计，减小出现汽车车罩收放时被汽车的不规则部件卡住的可能。同时也可以降低对汽车车罩尺寸的要求。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种用于充气汽车罩的导流装置。

背景技术

目前，传统的自动套遮阳罩装置所设置的汽车罩都是充气的。这种充气的遮阳罩具有一定的可塑性，而且充气汽车罩的结构简单、维护成本低廉。很受人们的欢迎。

如中国专利公开了“可自动收放的汽车遮阳罩”(专利号：201410248544.X)，该专利包括罩本体、罩盒和控制器，所述罩盒处于汽车后备箱上。罩本体前边有磁性体。罩本体包括上层膜和下层膜，上、下层膜四周间连接在一起，上层膜与下层膜间均布有用于形成多个气腔的连接点。上述发明可自动收放，耗费时间少，使用起来非常方便。尤其适用于各种小轿车上。

然而这种设计虽然可以实现对汽车罩的自动放出和收回，但汽车外形不是光滑的，会有后视镜、尾翼以及其他凹槽凸起的地方，其放出和收回的过程中容易遇到卡顿，会存在覆盖汽车不全面或者收不会来的可能。

但如果可以将汽车罩分为各个部分来进行充气，如车顶最先充气，接着是挡风玻璃处充气再向引擎盖和后备箱盖充气，这样可以大大减小在展开时出现失误的可能性。

本发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于充气汽车罩的导流装置，解决了传统的自动套车罩装置在套车罩的过程中，容易被汽车部件卡住问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于充气汽车罩的导流装置，设置在汽车车罩上。包括设置在汽车车罩上的导流组件和车罩收放机构。所述导流组件包括填充有非牛顿流体的非牛顿流体箱、橡胶挡板、活塞、通道管和保护套。所述保护套设置在汽车车罩上各个气囊的连接处。所述通道管设置在保护套内并贯穿两个相邻气囊。所述非牛顿流体箱设置在保护套内。所述活塞设置在非牛顿流体箱内，所述活塞可在非牛顿流体箱内前后移动。所述橡胶挡板与活塞相连，所述橡胶挡板与通道管开口相对应。

优选的，所述汽车车罩还包括左侧车罩、后侧车罩、右侧车罩和前车罩。

优选的，所述左侧车罩、后侧车罩、右侧车罩和前车罩的相互靠近的边缘均安装有磁力条。

优选的，还包括可供非牛顿流体箱变形的限位凹槽。所述限位凹槽套在非牛顿流体箱上。

优选的，所述导流组件和非牛顿流体箱的材料均为硅胶材质。

优选的，多个导流组件分别设置在汽车车罩中车顶与车窗的连接处、车窗和车盖的连接处，车盖和车灯的连接处。

(三)有益效果

本发明提供了一种用于充气汽车罩的导流装置。具备有益效果如下：

该用于充气汽车罩的导流装置，通过设置的导流组件，有效的实现对汽车车罩各个部分进行先后充放气，如车顶最先充气，接着是挡风玻璃处充气再向引擎盖和后备箱盖充气，这样做的好处是，可以有效的规避汽车上的凹凸设计，减小出现汽车车罩收放时被汽车的不规则部件卡住的可能。同时也可以降低对汽车车罩尺寸的要求，使得厂家制作的更统一和方便，也可以让汽车罩也汽车之间形成缝隙，间接提高了该汽车罩的隔热效果。