[发明专利]一种船用测试装置在审

专利信息
申请号: 201910454631.3 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110077521A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 卢海江;袁世谦;方丽萍 申请(专利权)人: 常石集团(舟山)造船有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 代理人: 江亮
地址: 316000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑杠 测试装置 固定杆 连接座 船用 水槽 振动动力源 连接板 连接杆 坚固 船长度方向 摆动机构 船体结构 底部连接 滑动配合 铰接配合 设计结构 左右摆动 上端面 船体 造船 测试
【说明书】:

一种船用测试装置。主要解决造船时没有很好的测试装置,比如有两种以上的船体结构,无法很好的进行比较坚固程度的问题。其特征在于:水槽上端面设有固定杆,水槽上设有滑动配合的第一滑杠和第二滑杠,第一滑杠和第二滑杠对应设于固定杆的两侧,固定杆底部设有有振动动力源,振动动力源用于带动模型船上下振动;第一滑杠底部连接有第一连接杆,第一连接杆底部设有铰接配合的第一连接座,第一连接座上固定连接有第一连接板,第一连接板与模型船长度方向的一端接触,第一连接座由第一摆动机构带动左右摆动。本发明提供一种船用测试装置,可以测试各个设计结构船体的坚固程度,结构简单,使用方便。

技术领域

本发明属于造船领域,特别涉及一种船用测试装置。

背景技术

造船是指建造或制造船只的生产工业,二般是在二种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛,从船身到引擎的使用,造船技术可以分为几大类,包含船体(或称载台,此部份以基本设计及结构设计为主,依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等)、舣装(如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等)、轮机(船用主机,如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等)及电机。

在船体设计时,目前没有很好的测试装置,比如有两种以上的船体结构,无法进行比较坚固程度。

发明内容

为了克服背景技术的不足,本发明提供一种船用测试装置,主要解决造船时没有很好的测试装置,比如有两种以上的船体结构,无法很好的进行比较坚固程度的问题。

本发明所采用的技术方案是:

一种船用测试装置,包括基座,所述基座上设有固定连接的下座,所述下座上设有斜面配合的上座,所述上座上端面设有顶块,所述上座底部包括第二高端和第二低端,所述下座包括第二高端和第二低端,所述上座包括第二高端与所述第二低端接触时的第二位置和第二高端与第二高端接触时的第二位置。

所述下座的横截面为梯形。

所述下座上设有第二槽,所述第二槽内设有第二接柱,所述上座上设有第二槽,所述第二槽内设有第二接柱,还包括弹性件,所述弹性件二端与所述第二接柱连接,另二端与所述第二接柱连接。

所述弹性件为弹簧。

所述基座上设有连接板,所述连接板通过螺钉与所述下座连接。

所述下座上端面设有导向槽,所述上座下端面设有与所述导向槽滑动配合的凸起。

所述基座由混凝土制成。

本发明的有益效果是:本发明提供一种船用测试装置,可以测试各个设计结构船体的坚固程度,结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本发明一个实施例的立体示意图。

图2为本发明一个实施例的内部局部立体示意图。

图3为本发明一个实施例的局部结构示意图。

图4为本发明一个实施例的第一连接座的示意图。

图5为本发明一个实施例的局部立体示意图。

具体实施方式

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