[发明专利]一种智慧城市交通照明控制服务系统在审
| 申请号: | 201910451995.6 | 申请日: | 2019-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN110035592A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 陈文楷 | 申请(专利权)人: | 莆田市烛火信息技术有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 351139 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路灯 基础数据 路灯节点 点亮 控制服务系统 路灯控制模块 后台服务器 采集模块 交通照明 求解模块 智慧城市 汽车 求解 终端 电源控制模块 路灯开关 社会资源 终端通讯 照射 采集 节约 预测 | ||
1.一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,所述系统包括后台服务器和路灯节点终端,所述后台服务器和所述路灯节点终端通讯连接;所述路灯节点终端包括:
基础数据采集模块,用于从所述后台服务器实时获取路灯所在的第一区域的时间信息以及所述路灯的信息;
电源控制模块,用于根据所述时间信息,控制所述第一区域内路灯总电源开关;
平均速度求解模块,用于在检测到汽车进入第N路灯后的时间t0内,连续采集的移动速度Vi,求解所述汽车的平均速度所述平均速度满足:所述M为采集所述移动速度Vi的次数,所述M为正整数,所述i满足1≤i≤M;所述N为所述路灯的编号;
获取第一时间模块,根据所述平均速度所述第N路灯和第N+1路灯的间距L、所述第N路灯和第N+1路灯的照射范围直径D,求解所述汽车从所述第N路灯内到要进入所述第N+1路灯的照射范围所需的第一时间T;所述第一时间T满足:
路灯控制模块,根据所述第一时间T,控制所述第N+1路灯在时间间隔△T后开启;所述△T满足:所述T0为所述第N+1路灯打开提前量;
所述后台服务器还包括数据存储模块,所述数据存储模块用于存储所述时间信息和所述路灯的信息。
2.如权利要求1所述的一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,所述时间信息为所述第一区域实时时间;所述路灯的信息包括所述第N路灯和所述第N+1路灯的间距L、所述第N路灯和所述第N+1路灯的照射范围直径D。
3.如权利要求1所述的一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,在基础数据采集模块中,所述时间信息在预设时间段内,则开启所述第一区域内路灯总电源开关;所述时间信息不在预设时间段内,则关闭所述第一区域内路灯总电源开关。
4.如权利要求1所述的一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,所述平均速度求解模块还包括:
参数获取模块,用于采集雷达至路面的距离Z、第i次所述雷达至所述汽车的距离S1i以及间隔时间t1后所述雷达至所述汽车的距离S2i;
移动距离求解模块,求解所述汽车在时间t1内移动的距离S;所述S满足:
移动速度求解模块,根据步骤S32所获取的所述S,求解所述移动速度Vi;所述移动速度Vi满足:
5.如权利要求1所述的一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,所述路灯控制模块还包括在所述第一时间T后,控制所述第N路灯关闭。
6.如权利要求5所述的一种智慧城市交通照明控制服务系统,其特征在于,在关灯之前,检测所述第N路灯照射范围内是否有车,如若有车,则保持所述第N路灯继续点亮,待该车驶入所述第N+1路灯照射范围内,重复如上检测,如若无车,则直接关闭所述第N路灯。
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