[发明专利]燃料电池用隔板的制造方法在审
| 申请号： | 201910450816.7 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110544778A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 平野雅挥 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/0206 | 分类号： | H01M8/0206;B21D22/20 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李洋;王培超<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属基材 隔板 燃料电池 拉伸 薄板状 算术平均粗糙度 表面粗糙化 接触电阻 塑性变形 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃料电池用隔板的制造方法，是从薄板状的金属基材制造燃料电池用隔板的方法，其特征在于，
通过将所述金属基材朝至少一个方向拉伸而使其塑性变形，从而相对于拉伸前的所述金属基材的表面，增大拉伸后的所述金属基材的表面的算术平均粗糙度Ra。
2.根据权利要求1所述的燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，
在利用拉伸后的所述金属基材夹着压敏纸，并在面压1MPa的条件下进行了挤压时，在将所述压敏纸被挤压的面积作为所述金属基材的接触面积的情况下，以使所述接触面积的面积率为10.0％以上的方式，进行所述金属基材的拉伸。
3.根据权利要求2所述的燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，
所述金属基材的金属为钛，拉伸前的所述金属基材的厚度为100μm以下，
以使沿着拉伸方向的拉伸后的所述金属基材的长度相对于拉伸前的所述金属基材的长度增大20％以上的方式，进行所述金属基材的拉伸。
4.根据权利要求2所述的燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，
所述金属基材的金属为不锈钢，拉伸前的所述金属基材的厚度为100μm以下，
以使沿着拉伸方向的拉伸后的所述金属基材的长度相对于拉伸前的所述金属基材的长度增大10％以上的方式，进行所述金属基材的拉伸。
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