[发明专利]门式固体火箭发动机

说明书

本发明公开了一种门式固体火箭发动机，属于固体火箭发动机技术领域。该发动机内部设有储存室和燃烧室，存储室和燃烧室内部具有多个独立且对应的分存储室通道和分燃烧室通道，分存储室通道和分燃烧室通道的末端分别由安装在其上的分存储室通道门和分燃烧室通道门封闭，分存储室内依次装入一段弹簧和多段药柱，药柱由分存储室通道门压缩封闭在分存储室通道内，每个分燃烧室门的外部设有点火器；分存储室通道门打开后一段药柱被弹簧顶入分燃烧室通道随即封闭，分燃烧室门打开由点火器对药柱点火；本发明通过控制一个或多个分燃烧室通道同时或循环点火实现对发动机推力的控制。

技术领域

本发明涉及固体火箭发动机技术领域，尤其涉及一种门式固体火箭发动机。

背景技术

固体火箭发动机为使用固体推进剂的化学火箭发动机，其具有结构简单、推进剂密度大、推进剂可以储存在燃烧室中常备待用和操作方便可靠等优点。但固体火箭发动机存在工作时间短、加速度大导致推力不易控制、重复起动困难，使其在使用上受到限制。

固体火箭发动机工作时间短的原因主要是受热部件通常没有有效的冷却措施，在高温、高压和高速气流条件下只能短时间工作。虽然可以采用耐热材料和各种被动热防护措施，但工作时间仍受较大限制；另一方面是受装药尺寸的限制，燃烧时间不能持续太长。

固体火箭发动机一经点燃，不能随意熄火和再起动，只能按照预定的推力方案进行工作，直至燃烧结束。因此固体火箭发动机很难根据临时的需要人为地调节推力的大小，或实现多次重复起动。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种门式固体火箭发动机，能够通过控制燃烧药柱的量来有效控制发动机的工作推力，并且具有反复起动的能力。

一种门式固体火箭发动机，该发动机内部设有储存室和燃烧室，所述储存室和燃烧室内部具有多个独立且对应的分储存室通道和分燃烧室通道，分储存室通道和分燃烧室通道的末端分别由安装在其上的分储存室通道门和分燃烧室通道门封闭，分储存室内依次装入一段弹簧和多段药柱，药柱由分储存室通道门压缩封闭在分储存室通道内，每个分燃烧室门的外部设有点火器；分储存室通道门打开后一段药柱被弹簧顶入分燃烧室通道随即封闭，分燃烧室门打开由点火器对药柱点火；通过控制一个或多个分燃烧室通道同时或循环点火实现对发动机推力的控制。

进一步地，所述分储存室通道和分燃烧室通道由设置在发动机壳体内的储存室门框和燃烧室门框提供，所述储存室门框和燃烧室门框是通过实心的圆柱体结构在其上加工多个轴向的独立通孔形成。

进一步地，所述药柱的两端具有锥形结构，锥形结构便于分储存室通道门卡在锥端处，实现药柱分离。

有益效果：

1、本发明通过在储存室和燃烧室设置对应的存储通道和燃烧室通道对不同通道内的药柱进行燃烧来实现药柱燃烧量的控制，可以解决目前固定火箭发动机推力难以控制的问题。

2、本发明的药柱燃烧时主要是在分燃烧室通道内进行，因此降低了对发动机壳体热防护的要求，能够有效的延长发动机的工作时间。

2、本发明的发动机可以连续工作快速响应，提高工作效率；通过分储存室通道门和分燃烧室通道门的开关配合来阻隔燃烧室和储存室的联系，不让可燃气体进入储存室引起自燃。

附图说明

图1是本发明的火箭发动机结构示意图；

图2是本发明的储存室门平面结构示意图；

图3是本发明的燃烧室门平面结构示意图。

其中，1-弹簧、2-药柱、3-储存室门框、4-燃烧室门框、5-喷管、6-燃烧室、7-储存室、8-点火装置、9-分燃烧室门、10-分燃烧室通道、11-分储存室通道、12-分储存室通道门。

具体实施方式