[发明专利]一种带内腔隔板的固体火箭发动机内孔管型装药结构及方法

权利要求书

1.一种带内腔隔板的固体火箭发动机内孔管型装药结构，其特征在于：包括内腔隔板(1)、绝热层(3)以及燃烧室壳体(4)；

燃烧室壳体(4)内表面进行喷砂处理，均匀喷涂胶粘剂，绝热层(3)与燃烧室壳体(4)粘接；已粘接的绝热层(3)内表面进行打毛处理并均匀抛涂粘结剂，浇注入丁羟复合推进剂药浆，待药浆达到指定位置时，放入内腔隔板(1)，随后继续注入药浆直至注满空腔并固化成型，得到内孔管型药柱(2)；所述内腔隔板(1)固定在内孔管型药柱(2)内；

所述内腔隔板(1)为饼状结构，中心为通孔，隔板厚度从中心孔沿径向方向从里向外逐渐减小，并在隔板外圈边缘进行倒圆；所述内腔隔板厚度8～26mm，内径Φ91mm，外径Φ240mm，密度0.12g/cm³，抗压强度性能≥2Mpa，倾角α为10°，倒圆半径4mm。

2.根据权利要求1所述的固体火箭发动机内孔管型装药结构，其特征在于：内腔隔板(1)在药柱内的中心轴线与燃烧室壳体(4)中心轴线重合。

3.根据权利要求1所述的固体火箭发动机内孔管型装药结构，其特征在于：所述指定位置具体为：距离燃烧室壳体(4)前端面的距离110mm～140mm。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的固体火箭发动机内孔管型装药结构，其特征在于：所述内腔隔板(1)采用聚氨酯泡沫材料；所述燃烧室壳体(4)采用30CrNiMoVA高强度钢；所述绝热层(3)的材料为丁羟复合推进剂三元乙丙橡胶。

5.根据权利要求1所述的固体火箭发动机内孔管型装药结构，其特征在于，所述燃烧室壳体(4)与绝热层(3)之间采用CH205/CH238(NW)胶粘剂粘接牢靠；所述绝热层(3)内表面抛涂的粘结剂为丁羟衬层粘结剂，使得与绝热层(3)推进剂药柱粘接牢靠。

6.一种基于权利要求1所述的固体火箭发动机内孔管型装药结构的装药方法，其特征在于包括：

(1)对发动机燃烧室壳体(4)机加工成型；

(2)对成型后燃烧室壳体(4)内表面进行喷砂处理；

(3)均匀喷涂胶粘剂CH205/CH238(NW)，再将绝热层(3)与燃烧室壳体(4)粘接牢靠；

(4)对已粘接牢靠的绝热层(3)内表面进行打毛处理，再均匀抛涂丁羟衬层粘结剂；

(5)贴壁浇注入丁羟复合推进剂药浆，待药浆达到指定位置时，放入聚氨酯泡沫制成的内腔隔板(1)，内腔隔板(1)在药柱内的中心轴线与燃烧室壳体(4)中心轴线重合,随后继续注入药浆直至注满空腔，随后低温固化成型，最后得到内孔管型药柱(2)，内腔隔板(1)固定在内孔管型药柱(2)内。

7.根据权利要求6所述的装药方法，其特征在于：内腔隔板(1)为饼状结构，中心为通孔，隔板厚度从中心孔沿径向方向从里向外逐渐减小，并在隔板外圈边缘进行倒圆,内腔隔板(1)采用聚氨酯泡沫材料。

8.根据权利要求6所述的装药方法，其特征在于：所述指定位置具体为：距离燃烧室壳体(4)前端面的距离110mm～140mm,所述内腔隔板厚度8～26mm，内径Φ91mm，外径Φ240mm，密度0.12g/cm³，抗压强度性能≥2Mpa，倾角α为10°，倒圆半径4mm。