[发明专利]一种新能源车电池包上盖用阻燃聚丙烯材料及其制备方法在审
| 申请号: | 201910444521.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN110079020A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 长沙而道新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/14;C08L1/28;C08L79/00;C08L29/04;C08K13/06;C08K3/04;C08K3/34;C08K7/28;C08K7/06;C08K3/32;C08J9/10;C08J9/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开发*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源车 电池包 添加料 上盖 阻燃聚丙烯材料 制备 聚丙烯 羧甲基纤维素钠水溶液 聚六亚甲基胍盐酸盐 空心玻璃微珠 六亚甲基四胺 多聚磷酸钠 磷酸二氢铝 发泡工艺 硅灰石粉 聚乙烯醇 力学性能 熔融混合 碳纤维粉 氧化改性 阻燃性能 石墨 引入 轻量化 发泡 | ||
1.一种新能源车电池包上盖用阻燃聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,具体步骤如下:
(1)先将碳纤维粉、硅灰石粉、空心玻璃微珠、六亚甲基四胺与偶联剂混合研磨,得到第一添加料,备用;
(2)然后向羧甲基纤维素钠水溶液中加入聚乙烯醇、磷酸二氢铝、多聚磷酸钠和聚六亚甲基胍盐酸盐,搅拌溶解,接着加入氧化改性石墨,超声波振荡30~40分钟,得到悬浮液,烘干,再利用转矩流变仪混炼,得到第二添加料,备用;
(3)最后将聚丙烯、步骤(1)所得第一添加料、步骤(2)所得第二添加料利用双螺杆挤出机熔融混合,注入发泡剂,水下切粒,得到颗粒状的所述聚丙烯材料。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(1)中,碳纤维粉、硅灰石粉、空心玻璃微珠、六亚甲基四胺与偶联剂的质量比为1:15~20:5~6:2~3:15~20。
3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(1)的具体方法是:先将碳纤维粉、硅灰石粉、空心玻璃微珠混合研磨20~30分钟,然后加热至900~1000℃,保温30~40分钟,自然冷却至室温,再加入六亚甲基四胺和偶联剂,混合研磨50~60分钟即得所述第一添加料。
4.根据权利要求3所述的制备方法,其特征在于,所述偶联剂为乙烯基三甲氧基硅烷或乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷中的任一种。
5.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)中,羧甲基纤维素钠水溶液、聚乙烯醇、磷酸二氢铝、多聚磷酸钠、聚六亚甲基胍盐酸盐、氧化改性石墨的质量比为1000:2~3:0.3~0.5:1~2:0.8~1:0.5~0.8,所述羧甲基纤维素钠水溶液的质量浓度为3‰。
6.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(2)中,混炼的工艺条件为:150~180℃混炼20~30分钟。
7.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中,所述聚丙烯为共聚聚丙烯或均聚聚丙烯,在230℃、2.16kg的测试条件下,其熔融指数为60~100g/10min。
8.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中,聚丙烯、第一添加料、第二添加料、发泡剂的质量比为100:1~2:0.8~1:0.9~1.1。
9.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,步骤(3)中,利用水下切粒机实现水下切粒,具体工艺条件为:溶体泵给予水下切粒机的模板稳定的熔体压力,所述溶体泵的压力为10~15MPa,放空阀温度为190~200℃,模板温度为180~190℃,循环水水温为75~85℃,循环水工作时的水压为0.5~0.8MPa。
10.利用权利要求1~9中任一项所述制备方法得到的一种新能源车电池包上盖用阻燃聚丙烯材料。
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