[发明专利]一种马路护栏及其制造工艺

说明书

一种马路护栏及其制造工艺，该种马路护栏包括第一护栏本体和第二护栏本体，通过设置多种缓冲方式达到化解车辆撞击力度,打破了传统的车辆与马路护栏直接的硬性撞击,保证了车辆不会冲破该种马路护栏，同时该种马路护栏在车辆撞击时候还具有一定纠正车辆撞击马路护栏方向功能，在大撞击力度发生后通过警示灯的启动提前告知来往车辆交通事故。该种马路护栏的制造工艺在对铝液进入U型浇注炉低压铸造成型前，将铝液中夹杂气泡通过铝液净化装置进行过滤除气泡处理，使铝液在进入U型浇注炉低压铸造时保证铝液内夹杂的气体完全排除，然后通过U型浇注炉低压铸造，该种马路护栏制造工艺铸造的马路护栏铸件致密性好，气体含量大大减少，且具有韧性。

技术领域

本发明涉及护栏技术领域，尤其涉及一种马路护栏及其制造工艺。

背景技术

车辆行驶在马路上,为了防止车辆撞到人行道上的行人或者对向行驶的车辆,通常会在马路的两边和中间设置护栏,然而市面上的护栏上的栏杆和立柱一般都是固定安装,这种护栏在车辆侧面或者正面撞击时候,往往会对车辆造成伤害,如果是侧面轻微擦过,会对车辆油漆面刮擦,如果是侧面或者正面大冲击力度撞击,车辆会严重受损,甚至冲出护栏,对车辆内的人员和人行道上的行人都会造成危险,造成严重的交通事故。另外，市面上的护栏一般采用钢铁铸造的，钢铁铸造的护栏韧性差，安全性能低，在车辆大冲击力度撞击护栏时候容易造成护栏折断，且钢铁铸造的护栏容易生锈，后其维护成本大。因此，采用铝合金制造的护栏不但解决了护栏生锈容易生锈的问题，避免了后期的维护，而且铝合金材质的护栏韧性高，从而提升了安全性，另外，铝合金制造的护栏为了进一步提高护栏的材质的质量，采用低压制造工艺来铝合金护栏，市面上的低压铸造工艺虽然可以减少铝合金的氧化，气体含量大大减少，铝合金护栏铸件氧化夹杂和气孔率非常的底，但是铝合金液体低压铸造模具充型前铝合金液体内部仍有部分气泡夹杂在其中，这些气泡一部分会随着低压铸造排出，一部分则留在铝合金液体内部，最后导致充型成的铝合金护栏铸件内有气体和气孔，这样的铝合金护栏铸件疏松，致命性差。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种马路护栏及其制造工艺，该种马路护栏能够防止车辆从侧面与护栏轻微刮擦造成油漆刮擦，另外，当车辆从侧面大冲击力度的撞击马路护栏时，能够及时的纠正车辆继续往前行驶，当车辆从正面大冲击力度撞击马路护栏时，能够起到缓震的作用，减小了车辆与护栏的撞击力，从而防止车辆冲破护栏，造成严重的交通事故，提高了安全性,该种马路护栏打破了传统的车辆与马路护栏直接的硬性撞击,在撞击力度被逐步被减弱化解后,又保留了传统的护栏的硬性护栏面,保证了车辆最终不会冲破该种马路护栏,从而保障了人身安全。采用该种制造工艺制得的马路护栏致密性好，铸件气体含量大大的减少。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种马路护栏，包括第一护栏本体和第二护栏本体，所述的第一护栏本体与第二护栏本体平行，且第一护栏本体位于第二护栏本体内侧，所述的第一护栏本体与第二护栏本体之间设有弹簧，所述的第一护栏本体呈内侧开口的长方体支架，所述的长方体支架内设有滚筒和外向轴承，所述的滚筒两端内嵌固定连接外向轴承，所述的外向轴承分为第一外向轴承和第二外向轴承，所述的第一外向轴承固定安装在第一护栏本体上端，所述的第二外向轴承固定安装在第一护栏本体下端，所述的第一外向轴承和第二外向轴承呈竖向相对设置，所述的第一护栏本体下端设有滑轮和导轨，所述滑轮可滑动内嵌导轨，所述的滑轮固定安装在第一护栏本体下端的四个角，所述的导轨分两条平行固定安装第一护栏本体下端两侧,所述的第二护栏本体呈长方体状，所述的第二护栏上设有安全气囊开口、警示灯和触点开关，所述的安全气囊开口位于第二护栏本体内侧面，所述的警示灯位于第二护栏本体顶端，所述的触点开关内凹嵌于第二护栏本体内侧面的上端，所述的安全气囊开口内设有安全气囊。

进一步的，所述的第一护栏本体背面上设有凸出的触点按钮，所述的触点按钮与第二护栏本体内侧面上的触点开关配合，通过触点开关与触点按钮配合启动开启警示灯，从而在出现大冲击力度的交通事故能够开启警示灯亮，避免二次交通事故发生。