[发明专利]一种汽车轮毂喷涂装置

说明书

本发明涉及汽车生产技术领域，具体公开了一种汽车轮毂喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内部具有：用于安装汽车轮毂的可翻转固定机构，用于对所述汽车轮毂进行喷涂的多角度喷涂机构；所述多角度喷涂机构包括直形集漆管和环形集漆管，所述直形集漆管位于所述环形集漆管的内部；所述多角度喷涂机构位于可翻转固定机构的上方。本发明自动化程度高，喷涂效果好，通过将上夹块扣在汽车轮毂顶端的缝隙中，将下夹块扣在汽车轮毂底端的侧壁上，并通过第一自动伸缩杆和托板保证安装的稳定性，通过直形集漆管和环形集漆管能完成对汽车轮毂整体的喷涂，最大程度避免了喷涂死角。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体是一种汽车轮毂喷涂装置。

背景技术

汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部件，在汽车行驶的过程中，汽车轮毂上很容易沾染上污物，对汽车轮毂造成腐蚀，因此需要在汽车生产阶段，在汽车轮毂的表面进行喷涂，使其表面覆盖一层具有抗腐蚀性能的涂层，从而提高汽车轮毂的质量，延长使用寿命。

但是由于汽车轮毂的特殊造型，在进行喷涂时容易产生喷涂死角，所以通常是由车间工人手持喷漆设备对汽车轮毂进行喷涂，但是这样的方法费时费力，并且在喷涂的过程中，人体容易吸收到空气中飘洒的漆雾废气，影响工人的身体健康。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车轮毂喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内部具有：

用于安装汽车轮毂的可翻转固定机构，用于对所述汽车轮毂进行喷涂的多角度喷涂机构；

所述多角度喷涂机构包括直形集漆管和环形集漆管，所述直形集漆管位于所述环形集漆管的内部；

所述多角度喷涂机构位于可翻转固定机构的上方。

作为本发明进一步的方案：所述可翻转固定机构包括夹持组件，所述夹持组件为相对设置且结构相同的左夹持组件和右夹持组件；

所述夹持组件包括上夹块和下夹块，所述上夹块和下夹块通过弹簧进行连接，所述上夹块和下夹块铰接在安装架上。

作为本发明进一步的方案：所述左夹持组件通过所述安装架转动安装在连接杆上，所述连接杆固定在所述箱体的左侧内壁上；

所述右夹持组件通过所述安装架固定在转轴的顶端，所述转轴与电机的输出端驱动连接。

作为本发明进一步的方案：所述箱体底端的上表面固定有第一自动伸缩杆，所述第一自动伸缩杆的顶端固定有托板，所述托板位于所述汽车轮毂下方。

作为本发明进一步的方案：所述多角度喷涂机构包括固定在所述箱体顶端的涂漆箱和油漆泵，所述涂漆箱与所述油漆泵的进漆口相连，所述油漆泵的出漆口连接有出漆管，所述出漆管的另一端与直形集漆管相连；

所述出漆管的侧壁上设有支管，所述支管的另一端连接有拉伸软管，所述拉伸软管所述环形集漆管相连，所述环形集漆管通过第二自动伸缩杆安装在所述箱体的内部。

作为本发明进一步的方案：所述直形集漆管的底端设有向下的喷头，所述环形集漆管的外壁上设有向外的喷头。

作为本发明进一步的方案：所述出漆管在靠近直形集漆管的一端上设有阀门，所述支管上设有阀门。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该汽车轮毂喷涂装置，自动化程度高，喷涂效果好，通过将上夹块扣在汽车轮毂顶端的缝隙中，将下夹块扣在汽车轮毂底端的侧壁上，在弹簧恢复形变的作用下，对汽车轮毂有固定夹持的作用，并通过启动第一自动伸缩杆和托板保证安装的稳定性，从而保证汽车轮毂的喷涂效果；