[发明专利]一种高超声速飞行器再入末段姿态控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201910441100.0 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN110162071B 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 常亚菲;吴宏鑫;黄煌;龚宇莲 申请(专利权)人: 北京控制工程研究所
主分类号: G05D1/08 分类号: G05D1/08;G05B13/04
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 马全亮
地址: 100080 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 高超 声速 飞行器 再入 末段 姿态 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种高超声速飞行器再入末段姿态控制方法,其特征在于步骤如下:

(1)选取姿态跟踪误差作为被控输出,建立三通道姿态误差特征模型;具体为:采用泰勒展开的离散化方法,建立攻角通道、侧滑角和滚转角通道的姿态特征模型为:

其中,k用来描述当前的离散时刻,具体为当前连续时刻与采样周期的比值,eα,eβ,eγ分别为攻角跟踪误差、侧滑角跟踪误差和滚转角跟踪误差,δe(k),δr(k),δa(k)分别为升降舵偏角、方向舵偏角和副翼偏角,特征参量f0i,f1i,g0i表达式如下

常数Ni>0,T为采样周期,Nα>0,α,β,γ分别为攻角、侧滑角和倾侧角,Δα,Δβ,Δγ分别为三通道的未建模动态及干扰项;

c2,c4,c6为转动惯量相关参数,Q为动压,V为速度,S为参考面积,l为参考长度,Cmq,Clp,CnrClδrCnδrClpCnrClδaCnδa

为气动参数;

(2)针对所述三通道姿态误差特征模型,建立基于动压的参数估计模型,设计特征模型参数自适应更新律;

建立基于动压的参数估计模型具体为:

(2.1)对特征参量g(k),g(k),g(k)进行结构分解:

其中,

(2.2)建立基于动压的参数估计模型:

其中,分别是k时刻对dα,dβ,dγ的估计;

设计特征模型参数自适应更新律,具体为:

其中,ρα,ρβ,ργ为可调参数,向量为k时刻θα(k)=[f(k)f(k) dαT2]T的估计,向量为k时刻θβ(k)=[f(k) f(k) dβT2]T的估计,向量为k时刻θγ(k)=[f(k) f(k) dγT2]T的估计,P为投影算子,将输入投影至特征参量预估范围内,φβ(k)=[eβ(k) eβ(k-1) Q(k)δr(k)]T,φγ(k)=[eγ(k) eγ(k-1) Q(k)δa(k)]T

(3)基于所述三通道姿态误差特征模型以及所述特征模型参数自适应更新律,设计自适应输出反馈控制结构,确定控制器参数;

自适应输出反馈控制结构表达式如下:

其中,Kα()= [dα1(k) dα2(k) cα1(k)]T是依赖于的函数向量,dα1(k),dα2(k),cα1(k)为向量元素;是依赖于的函数向量,dβ1(k),dβ2(k),cβ1(k)为向量元素;是依赖于的函数向量,dγ1(k),dγ2(k),cγ1(k)为向量元素;

确定控制器参数,具体为:

(3.1)将自适应输出反馈控制结构表达式代入三通道姿态误差特征模型得到闭环系统方程为:

其中,

(3.2)根据期望的系统特征值选取Hurwitz多项式

其中

| λi1|1,|λi2|1,|λi3|1,i∈{α ,β,γ } 为期望的系统特征值;

(3.3)令则获得控制器参数表达式如下

(4)根据所述反馈控制结构以及控制器参数,实现高超声速飞行器再入末段的姿态控制。

2.一种基于权利要求1所述高超声速飞行器再入末段姿态控制方法实现的姿态控制系统,其特征在于包括:

三通道姿态误差特征模型建立模块:选取姿态跟踪误差作为被控输出,建立三通道姿态误差特征模型;

更新律确定模块:针对所述三通道姿态误差特征模型,建立基于动压的参数估计模型,设计特征模型参数自适应更新律;

反馈控制结构及参数设计模块:基于所述三通道姿态误差特征模型以及所述特征模型参数自适应更新律,设计自适应输出反馈控制结构,确定控制器参数;

姿控模块:根据所述反馈控制结构以及控制器参数,实现高超声速飞行器再入末段的姿态控制;

三通道姿态误差特征模型的建立,具体为:采用泰勒展开的离散化方法,建立攻角通道、侧滑角和滚转角通道的姿态特征模型为:

其中,k用来描述当前的离散时刻,具体为当前连续时刻与采样周期的比值,eα,eβ,eγ分别为攻角跟踪误差、侧滑角跟踪误差和滚转角跟踪误差,δe(k),δr(k),δa(k)分别为升降舵偏角、方向舵偏角和副翼偏角,特征参量f0i,f1i,g0i表达式如下

常数Ni>0,T为采样周期,Nα>0,α,β,γ分别为攻角、侧滑角和倾侧角,Δα,Δβ,Δγ分别为三通道的未建模动态及干扰项;

c2,c4,c6为转动惯量相关参数,Q为动压,V为速度,S为参考面积,l为参考长度,Cmq,Clp,Cnr,Clp,Cnr,为气动参数;

建立基于动压的参数估计模型具体为:

(2.1)对特征参量g(k),g(k),g(k)进行结构分解:

其中,

(2.2)建立基于动压的参数估计模型:

其中,分别是k时刻对dα,dβ,dγ的估计;

设计特征模型参数自适应更新律,具体为:

其中,ρα,ρβ,ργ为可调参数,向量为k时刻θα(k)=[f(k)f(k) dαT2]T的估计,向量为k时刻θβ(k)=[f(k) f(k) dβT2]T的估计,向量为k时刻θγ(k)=[f(k) f(k) dγT2]T的估计,P为投影算子,将输入投影至特征参量预估范围内,φβ(k)=[eβ(k) eβ(k-1) Q(k)δr(k)]T,φγ(k)=[eγ(k) eγ(k-1) Q(k)δa(k)]T

确定控制器参数,具体为:

(3.1)将自适应输出反馈控制结构表达式代入三通道姿态误差特征模型得到闭环系统方程为:

其中,

(3.2)根据期望的系统特征值选取Hurwitz多项式

其中

| λi1|1,|λi2|1,|λi3|1,i∈{α ,β,γ }

为期望的系统特征值;

(3.3)令则获得控制器参数表达式如下

基于等价性原理,自适应输出反馈控制结构表达式如下:

其中,Kα()= [dα1(k) dα2(k) cα1(k)]T是依赖于的函数向量,dα1(k),dα2(k),cα1(k)为向量元素;是依赖于的函数向量,dβ1(k),dβ2(k),cβ1(k)为向量元素;是依赖于的函数向量,dγ1(k),dγ2(k),cγ1(k)为向量元素。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京控制工程研究所,未经北京控制工程研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910441100.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top