[发明专利]一种新能源汽车用防撞充电设备在审

专利信息
申请号: 201910440112.1 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN110103755A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 丁杨 申请(专利权)人: 丁杨
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 预埋槽 地基 汽车 新能源汽车 安全机构 充电设备 弹簧槽 防护板 固定轴 防撞 同轴固定连接 不稳定状态 伸缩杆固定 固定机构 推动机构 转动连接 自动返回 槽口处 固定的 原位置 齿轮 内壁 内开 缩进 销孔 受伤
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车用防撞充电设备,包括地基和开设在地基内的预埋槽,所述预埋槽内通过伸缩杆固定连接有充电桩,所述充电桩上开设有销孔,所述预埋槽位于槽口处的内壁通过固定轴转动连接有防护板,所述固定轴上同轴固定连接有第一齿轮,所述地基内开设有弹簧槽,所述弹簧槽内安装有用于对充电桩固定的固定机构。本发明通过设置防护板、可收进预埋槽的充电桩、推动机构以及安全机构,实现了在汽车在即将撞击到充电桩时充电桩可缩进预埋槽,汽车挪开后充电桩自动返回原位置的功能,从根本上避免汽车对充电桩的撞击,且安全机构可以保护陷入不稳定状态的汽车及汽车内人员不受伤害。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电设备领域,尤其涉及一种新能源汽车用防撞充电设备。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的汽车充电桩一般都是裸露安装在室外或者地下车库环境中,当司机驾驶汽车在充电桩附近停车或者充电时,可能会因为驾驶技术不精湛或者视野不佳导致汽车撞上充电桩,现有技术中的充电桩的防撞机构通常都是从材料等方面增强充电桩的耐撞性,而没有从根本上设置避免撞击发生的防撞机构,并且在撞击发生后没有安全机构去保护汽车以及车内人员。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用防撞充电设备,其通过设置防护板、可收进预埋槽的充电桩、推动机构以及安全机构,实现了在汽车在即将撞击到充电桩时充电桩可缩进预埋槽,汽车挪开后充电桩自动返回原位置的功能,从根本上避免汽车对充电桩的撞击,且安全机构可以保护陷入不稳定状态的汽车及汽车内人员不受伤害。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种新能源汽车用防撞充电设备,包括地基和开设在地基内的预埋槽,所述预埋槽内通过伸缩杆固定连接有充电桩,所述充电桩上开设有销孔,所述预埋槽位于槽口处的内壁通过固定轴转动连接有防护板,所述固定轴上同轴固定连接有第一齿轮,所述地基内开设有弹簧槽,所述弹簧槽内安装有用于对充电桩固定的固定机构,所述预埋槽的侧壁上转动连接有第二齿轮,所述第二齿轮同轴固定连接有第一同步轮,所述预埋槽的侧壁上通过转轴转动连接有第二同步轮,所述第一同步轮与第二同步轮通过同步带传动连接,所述转轴上安装有用于推动充电桩沿竖直方向移动的推动机构,所述地基的上端面开设有气囊槽,所述气囊槽内设有用于保护汽车及汽车内人员的保护机构,所述预埋槽底部安装有用于为保护机构充气的充气机构,所述预埋槽底部安装有用于为充气机构提供动力的第一传动机构,所述第一传动机构上安装有用于为第一传动机构提供动力的第二传动机构。

优选地,所述固定机构包括双边齿条,所述双边齿条的一端通过强力弹簧与弹簧槽的内壁弹性连接,且另一端上固定连接固定销,所述固定销卡接在销孔内,所述双边齿条的上齿与第一齿轮啮合,所述双边齿条的下齿与第二齿轮啮合。

优选地,所述推动机构包括第三齿轮与单边齿条,所述第三齿轮同轴固定连接转轴上,所述单边齿条固定连接在充电桩的下端,且所述第三齿轮与单边齿条啮合,所述预埋槽的底部设有齿条槽。

优选地,所述保护机构包括安全气囊和气管,所述安全气囊安装在气囊槽内,所述气管的出气端与安全气囊连通,且进气端与所述充气机构连通。

优选地,所述充气机构包括活塞筒和活塞,所述活塞筒固定连接在预埋槽底部,所述活塞密封滑动连接在活塞筒的内部,且所述活塞上安装有第一单向气阀,所述活塞筒与气管的进气端连通。

优选地,所述第一传动机构包括矩形板、滑块和第一连杆,所述矩形板上端开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽内,所述第一连杆的一端固定连接在滑块的侧壁上,所述第一连杆的另一端贯穿的侧壁并固定连接在活塞上,且所述活塞筒的侧壁上安装有第二单向气阀。

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