[发明专利]启动器

说明书

一种组装性良好的启动器。启动器包括：前壳(10)，该前壳(10)将输出轴(3)支承为能够旋转，该输出轴(3)在一端侧安装有小齿轮(2)；中壳(11)，该中壳(11)的一端侧安装于马达(6)，另一端侧安装于输出轴(3)的另一端侧，该中壳(11)将传动轴(7)支承为能够旋转，并且该中壳(11)安装于前壳(10)，上述传动轴(7)使马达(6)的旋转减速并传递至输出轴；以及变速杆(5)，该变速杆(5)的一端侧与变速杆驱动机构的柱塞(4a)卡合，另一端侧在输出轴(3)的中间部以输出轴(3)能自由旋转的方式安装，若变速杆驱动机构工作，则通过变速杆(5)使输出轴沿轴向往复移动，以使小齿轮(2)相对于前壳(10)出入，输出轴(3)、传动轴(7)以及变速杆(5)安装于中壳(11)而构成子装配件(20)。

技术领域

本发明涉及一种起动发动机的启动器。

背景技术

目前，已知一种具有下述结构的启动器。在现有的启动器中，与电磁开关的柱塞的往复运动连动地使变速杆旋转，并且通过变速杆将与输出轴一体设置的小齿轮沿轴向推出，从而使该小齿轮与发动机的齿圈啮合。由此，现有的启动器使发动机起动，并且在发动机起动后，使小齿轮从齿圈脱离。在上述启动器设置有杆支点部件，该杆支点部件对变速杆的转轴进行支承，以使变速杆能够顺畅地旋转(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2011-231671号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

如上所述那样构成的启动器以下述步骤进行组装。首先，分别组装包含输出轴的第一子装配件、包含变速杆以及杆支点部件的第二子装配件。接着，将前壳以该前壳的马达侧的开口部向上的方式载置。然后，从前壳的马达侧的开口部将第一子装配件和第二子装配件插入并层叠。

然而，在专列文献1的启动器中，需要在将第一子装配件的输出轴与第二子装配件的变速杆组合的同时，插入前壳。因此，存在下述技术问题：需要在将第一子装配件与第二子装配件保持的状态下，相对于前壳定位并插入第一子装配件以及第二子装配件，因而组装性较差。

本发明是为了解决上述这样的技术问题而形成的，能获得一种组装性良好的启动器。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的启动器包括：前壳，该前壳将输出轴支承为能够旋转，该输出轴在一端侧安装有小齿轮；中壳，该中壳的一端侧安装于马达，另一端侧安装于输出轴的另一端侧，该中壳将传动轴支承为能够旋转，并且该中壳安装于前壳，上述传动轴使马达的旋转减速并传递至输出轴；以及变速杆，该变速杆的一端侧与变速杆驱动机构的柱塞卡合，另一端侧在输出轴的中间部以输出轴自由旋转的方式安装，若变速杆驱动机构工作，则通过变速杆使输出轴沿轴向往复移动，以使小齿轮相对于前壳出入，输出轴、传动轴以及变速杆安装于中壳而构成子装配件。

发明效果

本发明能够获得一种启动器，通过将输出轴、传动轴以及变速杆安装于中壳而构成子装配件，从而不需要在将输出轴与变速杆组合的同时组装至前壳，组装性良好。

附图说明

图1是以局部剖切的方式表示本发明实施方式一的启动器的侧视图。

图2是表示构成图1的启动器的子装配件的图。

符号说明

1启动器；

2小齿轮；

3输出轴；

3a凸缘部；

4电磁开关(变速杆驱动机构)；

4a柱塞；