[发明专利]一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备在审
申请号: | 201910438140.X | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110027824A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 沈宇杰;张明 | 申请(专利权)人: | 苏州高精特专信息科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/02;B65F3/20 |
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地址: | 215131 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾箱 垃圾 垃圾车 垃圾分类设备 后挡板 油压缸 垃圾桶 终端 垃圾中转站 车斗 运送 空垃圾箱 垃圾分类 压缩处理 变形的 移动 装满 驱动 压缩 | ||
本发明属于垃圾分类技术领域,尤其涉及一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备,它包括运送垃圾箱且对垃圾箱进行压缩的垃圾车和收集垃圾且能够变形的垃圾箱;将垃圾箱放置于垃圾终端处对垃圾进行收集;当垃圾箱内的垃圾装满后,待垃圾车对垃圾终端的垃圾箱进行收集,在收集的过程中,将垃圾箱放置于垃圾车上后,驱动第二油压缸使得第二油压缸带动后挡板移动,通过后挡板移动对车斗内的垃圾箱进行压缩处理,提高垃圾车内垃圾箱的存放量;在垃圾箱内的垃圾被运送到垃圾中转站处理后,将多个垃圾箱上下依次重叠起来放于垃圾车内送回,通过对垃圾箱的重叠处理可以提高专门返还车一次返送空垃圾箱的数量,提高垃圾箱返送效率。
技术领域
本发明属于垃圾分类技术领域,尤其涉及一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备。
背景技术
目前,在国家大力倡导建设生态文明的背景下,环境问题越来越受到人们的重视。而随着城市人口的增加,垃圾越来越多,对垃圾的分类收集也成为了发展的一大难题;为了给大家创造一个干净的生活环境,政府也投入大量的人力财力去治理环境,例如,设置大量的垃圾箱,便于及时收集人们产生的垃圾进行分类处理;目前对垃圾的分类有很多方案,其中有一种简单的垃圾分类,将终端的垃圾和垃圾箱一起通过垃圾车运送到中转站,等到垃圾处理后将垃圾箱再送回垃圾终端,而送往中转站内不同种类的垃圾再经过大型垃圾车送往不同的处理场,但是该方案在实行一段时间后就被停用,其原因是被送往中转站的垃圾箱均没有压缩功能,使得垃圾的压缩运转效率降低,且还的花时间对垃圾箱进行返送,对于该垃圾分类处理思路,设计一种在收集过程中可被垃圾车压缩的垃圾箱和可以对垃圾箱进行压缩的垃圾车是非常有必要的。
本发明设计一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备,它是采用以下技术方案来实现的。
一种基于垃圾桶收集及垃圾分类设备,其特征在于:它包括运送垃圾箱且对垃圾箱进行压缩的垃圾车、收集垃圾且能够变形的垃圾箱。
上述垃圾车包括安装在底盘上的车斗、后挡板、限位驱动机构、第一油压缸、第二油压缸,其中底盘的下侧具有传统汽车所具有的提供汽车实现行驶的所有结构;该垃圾车的行驶系统与传统的垃圾车的行驶系统相同,车斗的两个侧挡板上开有两个对称分布的避让槽,且两个避让槽位于车斗的两个侧挡板的后端;两个避让槽为两个限位驱动机构提供滑动通道。
上述车斗的两个侧挡板上所安装的结构完全相同,对于其中一个侧挡板,第二油压缸的一端通过铰接的方式安装在车斗的侧挡板的外侧面上,第二油压缸可以相对车斗的侧挡板摆动;第二油压缸的另一端固定安装有一个限位驱动机构;第一油压缸的一端通过铰接的方式安装在车斗的侧挡板的外侧面上,第一油压缸可以相对车斗的侧挡板摆动;第一油压缸的另一端通过铰接的方式安装在第二油压缸在伸缩方向上处于静止一端的外圆面上;第一油压缸可以相对第二油压缸摆动。
上述两个限位驱动机构与车斗的两个侧挡板上所开的两个避让槽配合;后挡板通过支撑轴安装在两个限位驱动机构之间,支撑轴可以带动后挡板移动,后挡板可以带动支撑轴转动。
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