[发明专利]一种柴油油水分离过滤器

说明书

本发明公开了一种柴油油水分离过滤器，包括排气阀和排放阀，所述过滤器还包括进口A、进口B、出口C和出口D，所述进口A和进口B设置在出口C和出口D下方，所述进口A、进口B和出口C、出口D之间还设有可抽拉的滤芯盒，所述滤芯盒内规则排列有过滤纸；所述过滤器内部还设有支轴和外管道，所述外管道旋转环绕设置在支轴四周，所述滤芯盒下部还设置有导向管道；所述过滤器顶部设有顶盖螺钉，所述顶盖螺钉用于固定过滤器上方的顶盖。本发明中的过滤器能够去除99%的水分和10‑30微米颗粒，并且具有自冲洗功能，不用更换滤芯，能够减少水分及微粒经过主过滤器，所以同时能延长主过滤器使用效能。

技术领域

本发明涉及过滤器技术领域，特别是一种柴油油水分离过滤器。

背景技术

柴油机在维修保养中经常会出现下列问题或故障：1.喷油嘴有锈蚀现象； 2.柱塞、出油阀有发卡现象；3.喷油泵油门调节齿杆有卡死现象；4.柴油机粗滤芯经常堵塞。这些问题或现象可能导致柴油机出现下列故障：1.启动困难，有时根本就不能启动；2.工作转速不稳定，转速波动大，柴油机功率不足；3.如果油门调节齿杆卡死在最大供油位置，柴油机启动时可能出现“飞 车”故障；4.柴油机经常出现自动熄火现象，影响施工任务的完成。

造成以上问题的主要原因是：柴油机使用的柴油中含有相对较多的水份。 如果柴油机长期在此状态下工作，极易出现拉缸、缸套和活塞环严重磨损等机械故障。

为避免上述问题的出现，可以在柴油油路系统中(油箱与柴油粗滤之间)加装一套油水分离装置。该装置的主要目的是将柴油中的水份分离出来，并对柴油进行初滤，起到净化柴油品质，对柴油机供油系统进一步的保护作用。

其实，现在很多柴油发动机出厂都有柴油油水分离装置，但其实真正的用处不大，只能分离柴油中40%的水分，仍有大量水分进入燃烧室中。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种柴油油水分离过滤器，能够高效脱水和微粒分离。

本发明所采用的技术方案是：一种柴油油水分离过滤器，包括排气阀和排放阀，所述过滤器还包括进口A、进口B、出口C和出口D，所述进口A和进口B设置在出口C和出口D下方，所述进口A、进口B和出口C、出口D之间还设有可抽拉的滤芯盒，所述滤芯盒内规则排列有过滤纸；所述过滤器下部设置有过滤腔，所述过滤腔内部还设有支轴和外管道，所述外管道旋转环绕设置在支轴四周，所述滤芯盒下部还设置有导向管道。

进一步地，所述过滤器顶部设有顶盖螺钉，所述顶盖螺钉用于固定过滤器上方的顶盖。

进一步地，所述顶盖下方设置有用于固定滤芯的弹簧盒，所述弹簧盒下方设置有滤芯盒。

进一步地，所述立方体弹簧盒内四角轴向设置有弹簧。

进一步地，所述外管道为两条，并且关于支轴中心对称。

进一步地，所述外管道为“〈”状，外管道上部宽度大于下部宽度，并且外管道端部突出支轴底边。

进一步地，所述外管道两侧边还设有凸出管道流淌面的边缘。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中的过滤器高效能脱水和微粒分离；

2、具有反冲洗功能，能延长滤芯使用周期；

3、能够减少水分及微粒经过主过滤器，所以同时能延长主过滤器使用效能；

4、对柴油中的杂质进行过滤，使柴油机作业时的转速波动率减少，动力性能增加。

附图说明

图1为本发明柴油油水分离过滤器的结构示意图。