[发明专利]车辆解锁方法、装置、计算机设备及存储介质有效
申请号: | 201910429513.7 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110310392B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 陈步青 | 申请(专利权)人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/24;H04W76/11;H04L9/32;H04L9/08 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 解锁 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车辆解锁方法、装置、计算机设备及存储介质,所述方法包括:接收终端设备发送无线连接请求,并与终端设备建立无线连接;接收终端设备发送的车辆解锁指令;使用根据RSA算法生成的第一公开密钥对解锁密文进行解密,并获取解密后的解锁密文;根据预设的开锁规则,检测解密后的解锁密文是否符合开锁条件;当解锁密文符合开锁条件时,对车辆进行解锁。本发明在对车辆进行快速智能解锁的同时,大大提升了智能解锁的安全性,以防止出现被他人破解车辆解锁程序而造成用户财产损失,增强用户体验。
技术领域
本发明涉及密码技术领域,尤其涉及一种车辆解锁方法、装置、计算机设备及存储介质。
背景技术
在车辆自动解锁领域,目前没有一种低成本的自动车辆解锁方案,人脸解锁、指纹解锁受限于人脸识别的准度,并且需要特定的摄像头或者指纹收集器才能实现,导致硬件成本较高,在低端车辆上不能普及,还有就是人脸识别和指纹识别可能存在误差,无法保证百分百的识别准确率,可能会因此对用户造成财产损失。
发明内容
基于此,本发明提供一种车辆解锁方法、装置、计算机设备及存储介质,用于提升智能解锁的安全性,以防止出现被他人破解车辆解锁程序而造成用户财产损失,增强用户体验。
一种车辆解锁方法,包括在车辆中控端执行的以下步骤:
接收终端设备发送的包含唯一标识的无线连接请求,并根据所述唯一标识与所述终端设备建立无线连接;
接收所述终端设备发送的车辆解锁指令,所述车辆解锁指令包含在所述终端设备经过第一保密密钥加密之后的解锁密文,所述第一保密密钥是根据RSA算法生成的密钥;
使用根据所述RSA算法生成的第一公开密钥对所述解锁密文进行解密,并获取解密后的所述解锁密文;
根据预设的开锁规则,检测解密后的所述解锁密文是否符合开锁条件;
当所述解锁密文符合所述开锁条件时,对车辆进行解锁。
一种车辆解锁方法,包括在终端设备执行的以下步骤:
将包含唯一标识的无线连接请求发送至终端设备,并通过所述唯一标识与车辆中控端建立无线连接;
获取第一保密密钥和解锁密文,并通过所述第一保密密钥加密所述解锁密文;
将包含所述解锁密文的车辆解锁指令发送至所述车辆中控端,以供所述车辆中控端使用所述第一公开密钥对加密后的所述解锁密文进行解密之后,在所述解锁密文符合开锁条件时对车辆进行解锁。
一种车辆解锁装置,包括车辆中控端,所述车辆中控端包括:
连接模块,用于接收终端设备发送的包含唯一标识的无线连接请求,并根据所述唯一标识与所述终端设备建立无线连接;
接收模块,用于接收所述终端设备发送的车辆解锁指令,所述车辆解锁指令包含在所述终端设备经过第一保密密钥加密之后的解锁密文,所述第一保密密钥是根据RSA算法生成的密钥;
解密模块,用于使用根据所述RSA算法生成的第一公开密钥对所述解锁密文进行解密,并获取解密后的所述解锁密文;
检测模块,用于根据预设的开锁规则,检测解密后的所述解锁密文是否符合开锁条件;
开锁模块,用于当所述解锁密文符合所述开锁条件时,对车辆进行解锁。
一种车辆解锁装置,包括终端设备,所述终端设备包括:
第一发送模块,用于将包含唯一标识的无线连接请求发送至终端设备,并通过所述唯一标识与车辆中控端建立无线连接;
获取模块,用于获取第一保密密钥和解锁密文,并通过所述第一保密密钥加密所述解锁密文;
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