[发明专利]沉管组合式运输安装设备及运输安装方法

说明书

本发明公开了一种沉管组合式运输安装设备及运输安装方法，该设备包括漂浮式浮体横梁机构，两条平行设置的船体和安装在船体上的绞车，漂浮式浮体横梁机构设有用于连接绞车绳缆的牵引点；漂浮式浮体横梁机构包括起重横梁和浮体起重横梁包括两端分别可拆卸连接两条船体的横梁架，以及设于两条船体之间用于吊装沉管的吊装组件，所述横梁架的两端部作为连接端，连接端搭设在船体甲板上，船体甲板上设有用于连接连接端的连接部件，吊装组件安装在横梁架上，浮体安装于横梁架下方以使横梁架浮于水面上。该设备结构简单，生产成本较低，可降低施工成本，可根据施工需求灵活组装和拆解，方便应用于沉管施工作业，可提高设备的利用率，同时方便施工调遣。

技术领域

本发明涉及沉管隧道建设技术，具体涉及沉管组合式运输安装设备及运输安装方法。

背景技术

沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。沉管隧道就是将若干段预制好的沉管分别浮运到水面施工现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。现有的沉管浮运工艺一般要采用多条大功率拖船配合拖拽运输沉管，采用多条拖船运输沉管，存在船舶间调度安排复杂，施工周期长成本高的问题。

为了解决这一问题，中国专利CN206187298U公开了一种自航式水下隧道沉管运载安装一体船，根据沉管的结构独立设计了一种专门用于沉管运输的整体化的船舶设备，但是这种专用船舶设备需单独生产，且仅能用于运输沉管，设备生产成本高，设备利用率低，采用这种专用设备会造成施工成本的升高，同时，专用船舶设备各机构位置相对固定造成整体体积较大，其调遣过程中对航道水深和航道宽度都有较高的要求，限制了设备的使用，不方便施工调遣。

发明内容

针对现有技术不足，本发明要解决的技术问题是，提供沉管组合式运输安装设备及运输安装方法，该设备结构简单，以现有运输船舶作为主要组成机构，设备生产成本较低，可降低施工成本，且可根据施工需求将设备装配为整体化的沉管运输设备，方便应用于沉管运输安装施工，在完成沉管运输安装后可灵活拆解为多个可独立施工、调遣的机构，可提高设备的利用率，同时方便施工调遣。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种沉管组合式运输安装设备，包括漂浮式浮体横梁机构，两条平行设置的船体和安装在所述船体上的绞车，所述漂浮式浮体横梁机构设有用于连接所述绞车绳缆的牵引点；所述漂浮式浮体横梁机构包括起重横梁和吃水深度可调的浮体，所述起重横梁包括两端分别可拆卸连接两条船体的横梁架，以及设于两条船体之间用于吊装沉管的吊装组件，所述横梁架的两端部作为所述横梁架与所述船体的连接端，所述连接端搭设在船体甲板上，所述船体甲板上设有用于连接所述连接端的连接部件，所述吊装组件安装在所述横梁架上，所述浮体安装于所述横梁架下方以使所述横梁架浮于水面上。

一种沉管组合式运输安装设备，包括漂浮式浮体横梁机构，两条平行设置的船体和安装在所述船体上的绞车，所述漂浮式浮体横梁机构设有用于连接所述绞车绳缆的牵引点；所述漂浮式浮体横梁机构包括起重横梁和吃水深度可调的浮体，所述起重横梁包括两端分别可拆卸连接两条船体的横梁架，以及设于两条船体之间用于吊装沉管的吊装组件，所述吊装组件安装在所述横梁架上，所述浮体安装于所述横梁架下方以使所述横梁架浮于水面上。

作为优选，所述船体可设为方驳。

作为优选，所述牵引点可为设于所述横梁架上的吊点，所述牵引点至少设为两个。

作为优选，所述横梁架垂直于所述船体长度方向设置，所述连接部件为设于所述船体甲板上的拉结点，所述拉结点可系绳连接搭设于其上方的所述连接端。

作为优选，所述连接端的长度为0.5-1m。

作为优选，所述浮体包括设有压载水舱的浮箱，所述压载水舱设有注排水单元。