[发明专利]膜片转阀式化油器本体的加工设备在审
申请号: | 201910429050.4 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110125688A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 黄旭瑞;苑红明;杜公权;朱巨东 | 申请(专利权)人: | 上海格林罗格精密机械技术有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王庭辉 |
地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工机构 分度盘 进料导轨 安装孔 螺钉孔 螺纹加工机构 化油器本体 进料机械手 膜片转阀式 出料导轨 加工设备 加工组件 负压孔 夹持件 油道孔 振动盘 底孔 侧边 出料机械手 连通设置 周向分布 驱动件 驱动 | ||
本发明公开了一种膜片转阀式化油器本体的加工设备,包括振动盘、进料导轨、进料机械手、分度盘、若干个夹持件、加工组件、出料机械手和出料导轨,所述振动盘与进料导轨连通设置,进料机械手设置在进料导轨的侧边,所述分度盘由设置在其下方的驱动件驱动,夹持件沿分度盘的周向分布且固定在分度盘上,所述加工组件包括设置在分度盘侧边的负压孔加工机构、油道孔加工机构、螺钉孔底孔加工机构、右侧安装孔加工机构、螺钉孔螺纹加工机构和左侧安装孔加工机构,所述进料导轨、负压孔加工机构、油道孔加工机构、螺钉孔底孔加工机构、右侧安装孔加工机构、螺钉孔螺纹加工机构、左侧安装孔加工机构和出料导轨沿分度盘的周向依次分布。
技术领域
本发明属于化油器加工技术领域,尤其是一种膜片转阀式打草机化油器上本体的自动化加工设备。
背景技术
目前,化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
但是在目前的化油器生产过程中,尤其是在对化油器的本体进行多工位加工的时候,是人工手动装夹,动力头各个加工 。效率低、劳动强度大、对员工技能要求高,人员安全性差、人工装夹质量不稳定、一致性差。
因此,如何提供一种化油器的加工设备,以解决现有技术在化油器加工时不仅加工操作费时费力,影响工作效率,更使得工作人员在加工化油器的时候双手暴露在各种加工器件之下而对工作人员存在着较大的安全隐患等种种缺陷,已成为本领域从业者亟待解决的技术问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种自动化程度高,加工效率高的膜片转阀式打草机化油器上本体的自动化加工设备。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种膜片转阀式化油器本体的加工设备,包括振动盘、进料导轨、进料机械手、分度盘、若干个夹持件、加工组件、出料机械手和出料导轨,所述振动盘与进料导轨连通设置,进料机械手设置在进料导轨的侧边,所述分度盘由设置在其下方的驱动件驱动,夹持件沿分度盘的周向分布且固定在分度盘上,所述加工组件包括设置在分度盘侧边的负压孔加工机构、油道孔加工机构、螺钉孔底孔加工机构、右侧安装孔加工机构、螺钉孔螺纹加工机构和左侧安装孔加工机构,所述进料导轨、负压孔加工机构、油道孔加工机构、螺钉孔底孔加工机构、右侧安装孔加工机构、螺钉孔螺纹加工机构、左侧安装孔加工机构和出料导轨沿分度盘的周向依次分布。
上述技术方案中,振动盘的设置可实现自动理料和上料,进料机械手和出料机械手起运输作用,待化油器本体放入夹持件上后,分度盘转动,使各个夹持件依次经过各个加工机构,自动化程度高,节省成本。
作为本发明的进一步设置,所述进料导轨上设置有化油器本体通道,化油器本体通道的一端设置有推块以及驱动推块沿化油器本体通道的轴向移动的推块气缸,另一端设置有待取区,待取区上设置有与化油器本体构成限位配合的限位块,所述化油器本体通道位于推块和限位块之间的侧边设置有与振动盘的出口连通的通孔。
上述技术方案中,推块将通过振动盘进入化油器本体通道内的化油器本体沿轴向推移,使各个化油器本体依次排列在化油器本体通道内,即将化油器本体推至待取区,方便进料机械手抓取,限位块的设置是为了避免前面的化油器本体掉出通道,起到定位的作用,结构简单,自动化程度高。
作为本发明的进一步设置,所述进料机械手和出料机械手均包括平行气爪以及驱动平行气爪沿X轴和Y轴移动的第一气缸和第二气缸,第二气缸固定在第一气缸的输出轴上,平行气爪固定在第二气缸的输出轴上,所述平行气爪包括两可相互靠拢或相互远离的夹爪,夹爪呈∩型。
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