[发明专利]安全气囊有效
| 申请号: | 201910428634.X | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN110525557B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
| 发明(设计)人: | 桥本和茂 | 申请(专利权)人: | 日本富拉司特株式会社 |
| 主分类号: | B62J27/20 | 分类号: | B62J27/20;B60R21/207;B60R21/231;A42B3/06 |
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 温剑;陈英俊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全气囊 | ||
1.一种安全气囊,其通过从折叠的状态导入气体而膨胀展开来保护乘坐者的头部,其特征在于,具备:
袋状的安全气囊主体部,其具备:气体导入部,导入气体;多个气室,通过从该气体导入部导入气体而膨胀;以及气体引导部,向所述气室引导从所述气体导入部导入的气体,
所述气体引导部具备:
第1气体引导部,向沿所述安全气囊主体部的展开方向的第1方向引导气体;以及
多个第2气体引导部,分别位于该第1气体引导部的末端部附近,使经所述第1气体引导部引导的气体向与所述第1方向交叉的第2方向分支。
2.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别位于相对于所述第1气体引导部靠所述第1方向侧的位置。
3.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别沿所述第2方向形成。
4.根据权利要求2所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别沿所述第2方向形成。
5.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别从基端部朝向末端部向与所述第1方向相反的方向倾斜。
6.根据权利要求2所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别从基端部朝向末端部向与所述第1方向相反的方向倾斜。
7.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别从基端部朝向末端部向与所述第1方向相反的方向倾斜。
8.根据权利要求4所述的安全气囊,其特征在于,
所述第2气体引导部分别从基端部朝向末端部向与所述第1方向相反的方向倾斜。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的安全气囊,其特征在于,
所述气室具备位于乘坐者的脖颈部的两侧部处的脖颈部用气室,
所述安全气囊具备调整所述脖颈部用气室的间隔的间隔调整部,
所述第1气体引导部在所述第2方向上相互隔开间隔而配置多个,且沿与所述脖颈部用气室交叉的方向延伸。
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