[发明专利]具有灭火装置的电池组以及机动车有效
| 申请号: | 201910428109.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN110534670B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | A.佐利曼;B.沙尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M10/42;H01M10/48;A62C3/07;A62C3/16 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;刘春元 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 灭火 装置 电池组 以及 机动车 | ||
1.一种用于机动车(2)的电池组(1),所述电池组具有:包围电池组内部空间(3)的电池组壁(4);布置在所述电池组内部空间(3)中的灭火剂储存器(5),其中在所述灭火剂储存器中容纳灭火剂(6);和在所述电池组内部空间(3)中与所述灭火剂(6)分离地布置的至少一个电池组电池(7),所述电池组电池具有电极(14),其中,所述灭火剂储存器(5)具有用于挡住所述灭火剂(6)的储存器壁(8),并且其中,所述电池组(1)如此构造,使得所述储存器壁(8)在所述电池组电池(7)的正常的运行温度的情况下具有第一壁温度并且在所述电池组电池(7)的极限运行温度的情况下具有第二壁温度,
其特征在于,所述储存器壁(8)被构造用于,在所述第一壁温度的情况下保持用于挡住所述灭火剂(6)的密封性并且在所述第二壁温度的情况下通过热而受损坏,其中,所述第二壁温度高于所述第一壁温度,并且其中,借助所述电池组(1)的所述电池组电池(7)能够使所述储存器壁(8)达到所述第二壁温度,其中所述储存器壁(8)具有弹性体,以及其中所述储存器壁(8)与电池组壁(4)、所述电池组电池(7)和所述电极(14)接触,
其中所述储存器壁(8)包围所述电极(14),所述电极从所述电池组电池(7)的上侧伸出。
2.根据权利要求1所述的电池组(1),其特征在于,所述储存器壁(8)的一部分通过所述电池组壁(4)构成。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的电池组(1),其特征在于,所述灭火剂储存器(5)构造为超压容器。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的电池组(1),其特征在于,所述电池组(1)具有用于监测所述灭火剂储存器(5)中的内部压力的压力传感器(12)。
5.一种机动车(2),所述机动车具有电动机(13)和电池组(1),其特征在于,所述电池组(1)构造为根据权利要求1至4中任一项所述的电池组(1)。
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