[发明专利]车辆用充电系统

权利要求书

1.一种车辆用充电系统，其特征在于，具备：

多个供电连接器，其与车辆的受电连接器连接；

电力供给单元，其连接有所述多个供电连接器，能够向至少一个以上的供电连接器供给电力；

充电结束检测单元，其检测充电的结束；

切换单元，其在检测到充电的结束时，在存在与供电连接器连接且未进行充电的其他的车辆的情况下，将从所述电力供给单元输出的电力的供给目标切换为与该其他的车辆连接的供电连接器；

锁定解除单元，其在检测到充电的结束时，自动地解除与检测到充电的结束的车辆连接的供电连接器的锁定；以及

充电结束通知单元，其在检测到充电的结束时，确定与检测到充电的结束的车辆连接的供电连接器，并通知充电结束。

2.根据权利要求1所述的车辆用充电系统，其特征在于，

所述电力供给单元构成为能够同时仅向比所述多个供电连接器的总数少的数量的供电连接器供给电力。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用充电系统，其特征在于，所述切换单元在检测到充电的结束时，或者在从充电开始经过了预定时间时，在存在与供电连接器连接且未进行充电的其他的车辆的情况下，将从所述电力供给单元输出的电力的供给目标切换为与该其他的车辆连接的供电连接器，

所述锁定解除单元在检测到充电的结束时，或者在从充电开始经过了预定时间时，自动地解除与检测到充电的结束或者从充电开始经过了预定时间的车辆连接的供电连接器的锁定，

所述充电结束通知单元在检测到充电的结束时，或者在从充电开始经过了预定时间时，确定与检测到充电的结束或者从充电开始经过了预定时间的车辆连接的供电连接器，并通知充电结束。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用充电系统，其特征在于，具备停止操作单元，该停止操作单元确定停止充电的供电连接器而接受停止充电的操作，

所述电力供给单元在充电没有结束的状态下，在接受停止充电的操作之后一定时间内被确定的供电连接器没有被移除的情况下，再次进行充电。

5.根据权利要求4所述的车辆用充电系统，其特征在于，所述电力供给单元在充电没有结束的状态或者从充电开始没有经过预定时间的状态下，在接受停止充电的操作之后一定时间内被确定的供电连接器没有被移除的情况下，再次进行充电。

6.根据权利要求1或2所述的车辆用充电系统，其特征在于，具备存储单元，所述存储单元存储表示是公共充电装置的信息，

所述锁定解除单元在所述存储单元存储有表示是公共充电装置的信息的情况下，在检测到充电的结束之后，解除供电连接器的锁定，在所述存储单元没有存储有表示是公共充电装置的信息的情况下，在检测到充电的结束之后也不解除供电连接器的锁定。

7.根据权利要求6所述的车辆用充电系统，其特征在于，所述锁定解除单元在所述存储单元存储有表示是公共充电装置的信息的情况下，在检测到充电的结束之后，或者从充电开始经过了预定时间之后，解除供电连接器的锁定，在所述存储单元没有存储有表示是公共充电装置的信息的情况下，在检测到充电的结束之后，或者从充电开始经过了预定时间之后也不解除供电连接器的锁定。

8.根据权利要求1或2所述的车辆用充电系统，其特征在于，具备开始操作单元，所述开始操作单元确定开始充电的供电连接器而接受开始充电的操作，

所述切换单元按照接受充电开始操作的顺序设定充电的顺序，并根据该顺序来切换供给电力的供电连接器。

9.根据权利要求8所述的车辆用充电系统，其特征在于，还具备优先顺位设定单元，所述优先顺位设定单元对充电的顺序设定优先顺位，

所述切换单元根据由优先顺位设定单元设定的优先顺位，变更所述充电的顺序。