[发明专利]一种基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置

说明书

本发明公开了一种基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置，包括支撑架、打磨装置、动力装置、输送装置、工作架和控制面板，所述支撑架顶板的底部与打磨装置的顶部固定连接，所述支撑架设置在工作架的前后两侧，所述工作架的顶部通过连接板固定连接有阶梯板，本发明涉及安全带锁扣加工技术领域。该基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置，运用编程控制电气设备，精度更高，同时使装置打磨呈流水线式设计，配合机械手即可实现自动化加工，提升产品质量，提高了加工效率，解决了传统的安全带锁扣毛刺去除装置多是利用人工使用工具进行打磨，这样不仅劳动量大，不适合大批量加工，效率较低，而且打磨尺寸精度低，容易降低产品质量的问题。

技术领域

本发明涉及安全带锁扣加工技术领域，具体为一种基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置。

背景技术

毛刺是金属铸造、铣切、电镀术语，金属件表面出现余屑称为毛刺，毛刺越多，其质量标准越低，为钢材表面缺陷之一，表现为冷切、热锯或火焰切割的钢材端部有不齐的飞边，焊管时焊缝处有挤出的多余金属，冷切产品端部毛刺的厚度取决于刀刃间的缝隙，一般产品允许有一定高度的毛刺存在；但焊管的内外毛刺必须刮除。

在现有的军用直升飞机中，驾驶员使用的安全带都是通过安全带锁扣进行卡紧固定，安全带锁扣在加工过程中，经常会出现加工工艺不精而导致安全带锁扣上出现毛刺的情况发生，影响驾驶人员使用，传统的安全带锁扣毛刺去除装置多是利用人工使用工具进行打磨，这样不仅劳动量大，不适合大批量加工，效率较低，而且打磨尺寸精度低，容易降低产品的质量。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置，解决了传统的安全带锁扣毛刺去除装置多是利用人工使用工具进行打磨，这样不仅劳动量大，不适合大批量加工，效率较低，而且打磨尺寸精度低，容易降低产品质量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于军机的安全带锁扣加工用毛刺去除装置，包括支撑架、打磨装置、动力装置、输送装置、工作架和控制面板，所述支撑架顶板的底部与打磨装置的顶部固定连接，所述支撑架设置在工作架的前后两侧，所述工作架的顶部通过连接板固定连接有阶梯板，所述阶梯板的数量设置有两个，且两个阶梯板相对一侧的右侧和工作架的表面均开设有摆动槽，所述阶梯板相对一侧的表面滑动连接有限位板，所述限位板的表面开设有通孔，且通孔的内表面滑动连接有连接柱，所述连接柱的顶端固定连接有夹紧装置，所述动力装置设置在摆动槽的正下方，所述动力装置包括第一气缸、第二气缸和电机，所述第一气缸输出轴的表面通过连接板与第二气缸的底部固定连接，所述第二气缸输出轴的表面通过连接板与电机的底部固定连接，所述电机输出轴的表面通过连接杆固定连接有套筒，且套筒的内表面与连接柱底部的外表面滑动连接。

优选的，所述输送装置包括支撑板和皮带轮，所述支撑板的表面通过转轴与皮带轮动力轴的内表面固定连接，所述支撑板的数量设置有两个，两个所述支撑板分别设置在工作架的左右两侧，且皮带轮的一面穿过工作架与阶梯板之间。

优选的，所述皮带轮传送带的内表面之间固定连接有移动存放块，所述连接柱的外表面与移动存放块的内表面滑动连接。

优选的，所述限位板包括固定板和摆动板，所述固定板的数量设置有两个，所述摆动板的前后两侧均通过转动块与两个固定板相对的一侧转动连接，所述摆动板的表面且位于通孔的外周开设有限位孔，所述连接柱的外表面且位于限位板的上方套设有限位柱板，所述限位柱板的外表面与限位孔的内表面滑动连接。

优选的，所述摆动板前后两侧的左右两侧均固定连接有卡块，且固定板的表面设置有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述控制面板设置在支撑架的右侧，且控制面板采用PLC编程控制方式。