[发明专利]线性压缩机

说明书

本发明涉及一种线性压缩机。根据本发明的线性压缩机包括：活塞，沿轴向进行往复运动；气缸，设置在所述活塞的半径方向上的外侧以容纳所述活塞；以及轴承流入流路，贯通所述气缸而形成，以向所述活塞供给轴承制冷剂。另外，所述轴承流入流路包括：第一轴承流入流路，从所述气缸的外周面沿半径方向向内延伸；以及第二轴承流入流路，从所述第一轴承流入流路延伸到所述气缸的内周面。此时，所述第二轴承流入流路形成为在所述气缸的内周面上沿圆周方向延伸。

技术领域

本发明涉及一种线性压缩机。

背景技术

通常，压缩机(Compressor)是接收从电动马达或涡轮等动力发生装置传递的动力，将空气或制冷剂或除此之外的多种工作气体进行压缩，从而提高其压力的机械装置，广泛应用于所述家用电器或整个工业领域中。

这样的压缩机可大致分为：往复式压缩机(Reciprocating compressor)、旋转式压缩机(Rotary compressor)以及涡旋式压缩机(Scroll compressor)。

所述往复式压缩机在活塞(Piston)和气缸(Cylinder)之间形成能够吸入或排出工作气体的压缩空间，以使活塞在气缸内部进行直线往复运动并压缩制冷剂。

另外，所述旋转式压缩机在偏心旋转的辊子(Roller)和气缸之间形成吸入或排出工作气体的压缩空间，辊子沿着气缸内壁进行偏心旋转并压缩制冷剂。

另外，所述涡旋式压缩机在绕动涡旋盘(Orbiting scroll)和固定涡旋盘(Fixedscroll)之间形成吸入或排出工作气体的压缩空间，所述绕动涡旋盘沿着固定涡旋盘进行旋转并压缩制冷剂。

最近，在所述往复式压缩机中，开发有活塞直接连接于往复直线运动的驱动马达的线性压缩机。所述线性压缩机在不发生因运动转换引起的机械损失的情况下，提高压缩效率并由简单的结构构成。

所述线性压缩机的所述活塞在密闭的外壳内部利用所述驱动马达(线性马达)在气缸内部进行往复直线运动。根据所述活塞的往复直线运动，吸入制冷剂并进行压缩后排出。

另外，所述线性压缩机可以通过向进行往复直线运动的所述活塞供给制冷剂气体来执行轴承功能。即，所述线性压缩机可以通过使用制冷剂的气体轴承结构进行驱动，而不使用额外的轴承流体(例如，油)。

关于具有这种气体轴承结构的线性压缩机，本申请人申请了现有文献1。

现有文献1

1.公开号:韩国第10-2016-0000324号(公开日:2016年1月4日)

2.发明名称:线性压缩机

在所述现有文献1的线性压缩机中，公开了一种用于通过将制冷剂气体供应给气缸和活塞之间的空间来执行轴承功能的气体轴承结构。所述制冷剂气体通过所述气缸流到所述活塞的外周面，并对往复运动的活塞执行轴承作用。

详细地，所述气缸的外周面上设置有向内侧凹陷的气体流入部并容纳气体制冷剂。另外，从所述气体流入部到所述气缸的内周面形成有孔口，容纳在所述气体流入部中的气体制冷剂通过所述孔口流动到所述活塞的外周面。

此时，所述现有文献1的线性压缩机存在以下问题。

(1)存在流动到所述活塞外周面的气体制冷剂无法有效地支撑所述活塞的问题。尤其，为了在所述现有文献1的结构中有效地支撑所述活塞，存在需要供给相对大量的气体制冷剂的问题。

(2)另外，当向气体轴承供给相对大量的气体制冷剂以有效地支撑所述活塞时，存在整个系统中制冷剂的流量减少且压缩效率降低的问题。

(3)另外，存在孔口被容纳在所述气体流入部中的气体制冷剂中包含的异物封闭的问题。因此，气体制冷剂不能通过所述孔口流动，结果，存在活塞等的驱动部可能被破损的问题。