[发明专利]一种车窗防夹标定装置有效

专利信息
申请号: 201910410000.1 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN110206438B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 杨双乐 申请(专利权)人: 马瑞利汽车电子(广州)有限公司
主分类号: E05F15/48 分类号: E05F15/48;E05F15/689
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 李东来
地址: 510800 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 标定 装置
【权利要求书】:

1.一种车窗防夹标定装置,其特征在于:包括:

车窗防夹力检测计(1),安装在车窗顶部与车窗玻璃相对,能够检测防夹力的大小,并以模拟信号的方式将检测的防夹力传送给防夹力转换模块(2);

防夹力转换模块(2),接收车窗防夹力检测计发送而来的检测信号,并根据信号计算出防夹力,并通过通信协议与比较器(3)进行通信,发送防夹力信息;

比较器(3),接收防夹力转换模块发送的防夹力信息,并将接收的防夹力与预先设定防夹参数值目标范围进行比较,判定防夹力是否处于目标范围内;

防夹参数生成模块(4),接收比较器发来的比较结果,当比较结果为否时,即在防夹力值偏大或偏小时;计算出偏差值,并根据偏差值按预设的数学模型生成新的防夹参数;并通过通信协议,将新的防夹参数发送给车窗防夹控制模块(5);而当比较结果为是时, 即防夹力值处于防夹参数值目标范围内时,则判定防夹参数满足要求,完成标定;

车窗防夹控制模块(5),通过通信协议与防夹参数生成模块进行通信,接收防夹参数生成模块发送而来的新的防夹参数,更新原有防夹参数,并根据新的防夹参数控制车窗电机(6)的工作。

2.根据权利要求1所述的车窗防夹标定装置,其特征在于:所述车窗防夹力检测计设置夹持座,通过夹持座夹持固定于车窗顶部。

3.根据权利要求1所述的车窗防夹标定装置,其特征在于:车窗控制模块(5)设置有内存用以存储防夹参数,防夹参数生成模块通过通信协议读、写内存中的防夹参数。

4.根据权利要求1所述的车窗防夹标定装置,其特征在于:防夹参数生成模块(4)通过通信协议向车窗防夹控制模块(5)发送车窗控制命令,车窗防夹控制模块(5)根据防夹参数生成模块(4)发送的车窗控制命令控制车窗电机工作。

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