[发明专利]一种简易电梯超速自锁紧导靴机构

说明书

本发明属于电梯领域，具体涉及一种简易电梯超速自锁紧导靴机构，包括与电梯导轨配合的底座，设于所述底座上的以导轨为中心相向设于所述导轨两侧的两组自锁导向轮组、设于导轨外侧的侧面导向轮组以及设于自锁导向轮组和侧面导向轮组之间的用于使得自锁导向轮组上的导向轮锁在导轨上的自锁制动结构。本发明通过导向轮自身转动和夹紧之间的联动效应，实现了导靴结构中的两个导向轮的停转与对称性夹紧，使导向轮自锁，制止了电梯轿厢的超速下降。本发明可以从现有的电梯导靴机构进行简单改装得来，具备改装方便、结构简单、安全可靠、安装方便的特点。

技术领域

本发明属于电梯领域，具体涉及一种简易电梯超速自锁紧导靴机构，尤其是涉及一种能够在电梯出现超速运行时进行自锁紧的导靴结构。

背景技术

随着社会经济的发展，电梯的保有量日益增长，电梯的安全性引起人们的日益关注。传统的电梯安全装置包括制动器、限速器、安全钳、缓冲器等。其中，限速器和安全钳是电梯超速时起制停作用的主要构件，他们一起组成轿厢快速制停的装置。通常，限速器安装在机房内，安全钳安装在轿厢的两侧，它们之间由钢丝绳和拉杆连接。限速器、安全钳构件的缺点是，它们的联动作用需要通过钢丝绳来进行，在电梯超速下坠触发限速器急停时，限速器可能会发生消极转动，从而使安全钳的制停作用失效。此外，安全钳的结构会导致紧急制停后导轨上面留下伤痕，损伤导轨表面。现有其他的电梯超速下坠保护装置也一般安装在远离轿厢的位置，通过间接的方式来保护电梯轿厢的运行，为进一步提高电梯的整体安全性能，可以从和电梯轿厢直接连接的导靴结构上面做结构优化。

导靴是设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的装置。和轿厢相连的导靴分布在轿厢两侧，和导轨直接接触，它的作用是防止轿厢和对重装置运行过程中偏斜或摆动。传统的导靴结构只具备导向的作用，不具备紧急制停的作用。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供一种简易电梯超速自锁紧导靴机构。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种简易电梯超速自锁紧导靴机构，包括与电梯导轨配合的底座，设于底座上的以导轨为中心相向设于所述导轨两侧的两组自锁导向轮组、设于导轨外侧的侧面导向轮组以及设于自锁导向轮组和侧面导向轮组之间的用于使得自锁导向轮组上的导向轮锁在导轨上的自锁制动结构；

所述自锁导向轮组包括底端铰接于所述底座上的一对左右定位轮臂、设于左右定位轮臂上的且开有空心凹槽的左右导向轮、上端具有可插入空心凹槽内的圆柱形卡扣的连接杆、设于底座上的与所述连接杆通过左右松紧调节组件连接的左右底座支架，两组自锁导向轮组中的所述左右导向轮周面相向地贴于所述导轨两侧设置；

所述侧面导向轮组包括底端铰接于所述底座上的一对侧面轮臂、设于侧面轮臂上的侧面导向轮、设于底座上的与所述侧面轮臂之间通过侧面松紧调节组件连接的侧面底座支座，所述侧面导向轮轮周面相贴于所述导轨的外侧端面上；

所述自锁制动结构包括设于所述侧面导向轮轮侧面上的离心组件、设于底座上的与所述离心组件配合用于推动圆柱形卡扣卡入空心凹槽内的可移动的推杆。

作为优选，所述左右松紧调节组件包括连接于所述左右底座支架上的立设的支撑杆和横设的左右导向杆、套设于所述左右导向杆上的且与靠近侧面导向轮一侧的所述左右定位轮臂固连的定位轮臂挡板、压紧弹簧和压紧垫片、螺接于所述左右导向杆上的压紧螺丝，所述压紧弹簧两端抵于所述压紧垫片和定位轮臂挡板上，所述导向杆连接所述左右底座支架的内端设有用于限位所述定位轮臂挡板的限位板，所述支撑杆上端铰接所述连接杆中段，所述定位轮臂挡板与所述连接杆的下端铰接。

左压紧弹簧、压紧垫片和压紧螺丝沿着底座上左右底座支架上的左右导向杆使定位轮臂挡板靠向限位板，从而带动左右导向轮靠紧导轨。左右底座支架上的左右导向杆的一端具有螺纹，可以让压紧螺丝调节左右导向轮靠向导轨的松紧。