[发明专利]一种应用在车灯的激光剥离方法

说明书

本发明公开了一种应用在车灯的激光剥离方法，属于激光剥离技术领域。本发明的剥离方法主要剥离流程为(1)车灯喷漆处理→(2)酸处理→(3)纳米轰击处理→(4)辅助激光剥离，在轰击处理时加入具有降低激光能量的纳米粒子，并在激光剥离时挤入蔗糖辅助溶液，从而进一步降低激光对车灯的损害。本发明所采用的激光剥离方法可有效提高激光剥离效率，并且保护车灯基材，使车灯基材在激光剥离时减少损坏率。

技术领域

本发明涉及激光剥离技术领域，具体是一种应用在车灯的激光剥离方法。

背景技术

汽车从发明至今，车灯集外观造型和照明功能与一体，占据整车功能一席之地。时代在发展，汽车行业的转型，车灯正在超越传统的照明需求。随着人们的收入水平提高，人们的消费观念和出行方式发生重大改变，更多消费者在挑选汽车的时候，不仅仅关注其性能，对汽车的外观更加关注。而车灯之于汽车如眼睛之于人一般，车灯的使用不仅与安全行车有直接关系，而且车灯的造型会影响到整车颜值的高低，所以车灯有两大功能：一个是照明，一个是装饰。因消费者品味的不断提升，对车灯的造型要求越来越高，炫酷的造型，多元化的造型更加受消费者的青睐。根据消费者审美能力的变化，绚丽的车灯越来越流行，尤其到了夜间，会让爱车成为街头的一抹亮。

目前，副反射镜多为聚碳酸酯材料制成，不同颜色的副反射镜，可以使车灯色彩更加丰富多彩，然而免喷漆的金属质感塑料不适用结构复杂的副反射镜，易产生留痕。选用喷银粉漆，再用激光将不需要喷漆的部位剥离即可，然而头灯内有些部位温度较高，要采用耐高温油漆，若要达到产品表面剥漆干净，且不伤到底面原材料，那么对于激光的光源、功率及底材的选择及其重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用在车灯的激光剥离方法，以解决现有技术中激光剥离时漆料去除率不高，且容易损伤基材的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种应用在车灯的激光剥离方法，主要包括以下处理步骤：

(1)车灯喷漆处理；

(2)酸处理；

(3)纳米轰击处理；

(4)辅助激光剥离。

作为优化，所述处理步骤为：

(1)车灯喷漆处理：

(a)清洁：将车灯表面用水清洗5～8次后，干燥；

(b)预喷：在清洗后车灯表面喷涂厚度为30～40μm的蓝色银粉漆，干燥10～20min；

(c)复喷：在预喷车灯的表面喷涂40～50μm厚的高亮清漆，于室温条件下流平10～15min后，烘干；

(2)酸处理：

将步骤(1)所得喷漆后的车灯与质量分数为12～15％的盐酸按质量比1：10～1：12混合，过滤，洗涤，干燥；

(3)纳米轰击处理：

将步骤(2)所得酸处理后车灯于真空室中用纳米粒子进行轰击处理；

(4)辅助激光剥离

(I)保护溶液制备：将蔗糖溶液与添加剂按质量比10:1混合；

(II)激光剥离：将步骤(3)所得经轰击处理的车灯置于保护溶液中，控制激光入射方向与保护溶液水平面垂直，进行激光剥离；

(III)干燥：将步骤(II)中经激光剥离后的车灯于温度为60℃的条件下，干燥3h。

作为优化，步骤(1)中的步骤(c)所述高亮清漆为FXPQ-286高亮清漆。