[发明专利]功率传输设备在审
申请号: | 201910405310.4 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110500393A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | H.格拉夫 | 申请(专利权)人: | 福伊特专利有限公司 |
主分类号: | F16H47/08 | 分类号: | F16H47/08;F16H57/023 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 李萌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率传输设备 偏心 液力联接器 转矩转换器 转速转换器 补偿装置 功率支路 轴向推力 分动器 可连接 输入端 壳体 液力 优选 平行 | ||
1.一种功率传输设备(1),其具有壳体(30),
具有至少一个可与驱动机组(2)连接的输入端(E)并具有可与做功机械(3)至少间接连接的输出端(A),
具有布置在输入端(E)和输出端(A)之间的力流中的机械式的第一功率支路(7)和另外的包括流体动力的转速转换器/转矩转换器(6)的第二功率支路(8),所述第二功率支路包括至少一个泵轮(P6)、至少一个涡轮(T6)和至少一个导向轮(L),其中,这两个功率支路(7,8)能够通过叠加传动装置(13)与输出端(A)连接;
第一和第二功率支路(7,8)相互平行地布置,并且通过布置在壳体(30)中的分动器(9)分别能够与功率传输装置(1)的输入端(E)连接或者分别与功率传输装置(1)的输入端连接;
第一和第二功率支路(7,8)通过布置在壳体(30)中的累加传动装置分别与功率传输设备(1)的输出端(A)可连接或者分别与功率传输设备(1)的输出端(A)连接;
对液力的转速转换器/转矩转换器的涡轮进行承载的轴通过至少一个轴承支承在壳体(30)中;
其特征在于,
在液力的转速转换器/转矩转换器(6)的涡轮和支承装置之间布置轴向推力去负荷装置。
2.按照权利要求1所述的功率传输设备(1),
其特征在于,
沿从输入端(E)至输出端(A)的力流观察,在液力的转速转换器/转矩转换器(6)之后布置有用于制动和/或锁死叠加传动装置(13)的能与液力的转速转换器/转矩转换器(6)连接的输入端(16)的装置(27),并且轴向推力去负荷装置布置在液力的转速转换器/转矩转换器(6)的涡轮和所述用于制动和/或锁死叠加传动装置(13)的能与液力的转速转换器/转矩转换器(6)连接的输入端(16)的装置(27)之间。
3.按照权利要求1或2之一所述的功率传输设备(1),
其特征在于,
所述液力的转速转换器/转矩转换器具有用于将工作介质输送至工作腔的输入通道,并且所述轴向推力去负荷装置具有至少一个去负荷元件,所述去负荷元件能够通过至少一个可填充压力介质的压力腔加载,用以将相对于推力的反作用力施加到轴上,其中,压力腔与液力的转速转换器/转矩转换器的填充通道耦连。
4.按照权利要求1至3所述的功率传输设备(1),
其特征在于,
所述轴向推力去负荷装置(40)包括下述特征:
推力平衡环(43),所述推力平衡环(43)具有构造在推力平衡环内的用于压力介质的输入通道(49),所述输入通道(49)从推力平衡环(43)的端侧通入环形腔(50)中;
第一侧挡片(45)和第二侧挡片(46),第一侧挡片(45)和第二侧挡片(46)分别轴向相邻地布置并且布置在推力平衡环(3)的相互对置的侧上,以产生第一压力腔(47)和第二压力腔(48),其中,所述第一压力腔(47)和第二压力腔(48)分别在出流侧借助迷宫式密封件(57,58)密封,并且为使压力介质流入,在入流侧通过用于第一压力腔(47)的第一节流位置(52)和用于第二压力腔(48)的第二节流位置(53)分别构成相对于环形腔(50)的连通;
嵌入环形腔(50)中的片状节流元件(51);
推力平衡环(43)和节流元件(51)布置为,这两个部件中的一个沿轴向固定,而另一个部件跟随配属的机器轴(42)的轴向移动,其中,通过在推力平衡环(43)和节流元件(51)之间的轴向的相对移动使得第一节流位置(42)和第二节流位置(43)互逆地打开和关闭,从而在第一压力腔(47)和第二压力腔(48)之间产生压差。
5.按照权利要求1至4之一所述的功率传输设备(1),
其特征在于,
第一功率支路(7)包括液力联接器(4),所述液力联接器包括至少一个泵轮(P)和至少一个涡轮(T)。
6.按照权利要求5所述的功率传输设备(1),
其特征在于,
所述液力联接器(4)被设计为调节联接器,尤其设计为具有可调节的汲取管的液力联接器。
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