[发明专利]电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置及连接方法

说明书

本发明公开了电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置及连接方法，开口涡轮盘为齿轮外圆边一侧设有开口的涡轮盘，在开口内设有卡在连接套筒外方的卡口槽；开口涡轮盘限位环为环状结构，两件开口涡轮盘限位环上下对应扣合在开口涡轮盘上，开口涡轮盘限位环上与开口涡轮盘的开口对应处也设有开口，在开口涡轮盘限位环左右两侧面上均设有通口，在通口位置设有与开口涡轮盘啮合连接的蜗杆，蜗杆两端通过轴承座安装在螺接支撑架上，从而使本发明不需要像扳手那样需要旋转空间，由于伸缩转向轴可以通过伸缩及变相传动，从而开口涡轮盘的转动也不需要受打桩的工作区域非常狭窄的空间限制。采用电动动力带动螺接装置转动，连接高效。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置及连接方法。

背景技术

钢筋剥肋滚轧直螺纹连接是一种比较成熟的钢筋连接套筒技术，它的结构原理是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹后，用特制的直螺纹钢筋连接套筒连接起来，形成钢筋的连接。

这种连接方法的优点如下，力学性能好、连接安全可靠；施工方便、效率高：钢筋连接套筒在工厂预制，施工时无污染，无明火作业，安全环保好，可全天候施工。便于检测:施工时不需要用特定检测设备，只需看钢筋外露丝牙情况即可测定接头的质量，等等。

但是，钢筋套筒现场连接还存在施工难，效率低的问题，连接时，多人操作会增加劳动成本，且打桩的工作区域非常狭窄多人操作十分不便；由于桩柱上有很多根钢筋，开始连接时，由于连接的钢筋较少，还有扳手的活动空间，一旦多根钢筋连接后，钢筋套筒就很难转动使两根钢筋接头牢固连接上。

发明内容

本发明的目的即在于克服现有技术不足，提供一种电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置及连接方法，解决钢筋套筒现场连接还存在施工难，效率低的问题，连接时，多人操作会增加劳动成本，且打桩的工作区域非常狭窄多人操作十分不便；由于桩柱上有很多根钢筋，开始连接时，由于连接的钢筋较少，还有扳手的活动空间，一旦多根钢筋连接后，钢筋套筒就很难转动使两根钢筋接头牢固连接上的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置，包括螺接支撑架、开口涡轮盘、蜗杆、开口涡轮盘限位环、钢筋夹紧件和螺接转轴件，所述开口涡轮盘为齿轮外圆边一侧设有开口的涡轮盘，在开口内设有卡在连接套筒外方的卡口槽；所述开口涡轮盘限位环为环状结构，两件开口涡轮盘限位环上下对应扣合在开口涡轮盘上，开口涡轮盘限位环上与开口涡轮盘的开口对应处也设有开口，在开口涡轮盘限位环左右两侧面上均设有通口，在通口位置设有与开口涡轮盘啮合连接的蜗杆，所述蜗杆两端通过轴承座安装在螺接支撑架上；

所述螺接转轴件包括传动轴和伸缩转向轴，传动轴内端通过轴承座安装在开口涡轮盘限位环侧面上，传动轴外端部通过轴承座安装在螺接支撑架的架板中部上，传动轴外端头通过万向联轴器与伸缩转向轴内端连接；在蜗杆的光杆部分均设有蜗杆链轮，在传动轴上与蜗杆链轮对应设有传动轴链轮，两套蜗杆链轮和一套传动轴链轮通过链条传动连接；

在螺接支撑架的架板上下端部分别设有钢筋夹紧件，通过钢筋夹紧件使螺接支撑架安装在连接钢筋上。