[发明专利]一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备有效
申请号: | 201910403686.1 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN110304205B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 徐萍 | 申请(专利权)人: | 永康克卡自动化设备有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 小型 船只 搬运 货物 行人 上下 码头 设备 | ||
本发明公开的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备,包括码头,所述码头内设有开口向前且向上的泊船区,所述泊船区左右两侧对称设有稳定装置,所述稳定装置可将船只的左右两侧顶紧,减小船只摇晃,增加稳定性,所述码头上侧设有踏板装置,所述踏板装置可在船只和码头之间搭建起踏板,便于行走和搬运货物,左侧的所述稳定装置左侧设有主控装置,右侧的所述稳定装置右侧设有同步装置;本发明可先将船只两侧夹紧扶稳,避免上下船时晃动,且能按需在船只的左右两侧选择并自动搭建踏板,便于人的上下货搬运货物。
技术领域
本发明涉及船只停泊技术领域,具体为一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备。
背景技术
传统的船只在停泊时只用绳子吊在码头上,防止船漂走,并没有提高船只的稳定性,行人上下和搬运货物即不稳又不方便。有的会人为的在船和码头之间搭建一个踏板,但是还是会随着船的晃动而摇晃,稳定性不高,很容易站不稳,同时搬运踏板也需要很大的人力,较为不便。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题:
传统的船只在停泊时只用绳子吊在码头上,行人上下和搬运货物即不稳又不方便。
为解决上述问题,本例设计了一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备,本例的一种便于小型船只搬运货物、行人上下的码头设备,包括码头,所述码头内设有开口向前且向上的泊船区,所述泊船区左右两侧对称设有稳定装置,所述稳定装置可将船只的左右两侧顶紧,减小船只摇晃,增加稳定性,所述码头上侧设有踏板装置,所述踏板装置可在船只和码头之间搭建起踏板,便于行走和搬运货物,左侧的所述稳定装置左侧设有主控装置,右侧的所述稳定装置右侧设有同步装置,所述主控装置直接带动左侧的所述稳定装置,同时通过所述同步装置带动右侧的所述稳定装置,所述主控装置可选择左右两侧的所述踏板装置其中一个启动或两个同时启动,其中,所述主控装置直接控制左侧的所述踏板装置启动,通过所述同步装置带动右侧的所述踏板装置启动。其中,所述稳定装置包括对称且连通设于所述泊船区左右两壁的空腔,所述空腔内可滑动的设有夹紧板,所述空腔远离所述泊船区一侧连通设有伸缩腔,所述伸缩腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板的伸缩杆,所述伸缩杆上端面内固定设有齿条,所述伸缩腔上壁内固定设有传动腔,所述传动腔内可转动的设有啮合于所述齿条的齿条齿轮,所述齿条齿轮同轴且固定连接有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮远离泊船区一侧设有与其相啮合的主动锥齿轮,所述主动锥齿轮轴心固定连接有转轴,左侧的所述转轴连接于所述主控装置,右侧的所述转轴连接于所述同步装置。
其中,所述踏板装置包括连通设于所述空腔上侧且开口相对的滑板腔,所述滑板腔内可滑动的设有固定连接于所述夹紧板上端的滑动板,所述滑动板上侧设有翻转踏板,所述翻转踏板靠近所述泊船区一端转动连接于所述滑动板上端面,所述翻转踏板下端面内设有连杆腔,所述连杆腔内可转动设有支杆,所述滑动板上端面内设有移动腔,所述移动腔内左右贯穿且可转动的设有移动螺杆,所述移动腔内可滑动的设有螺纹连接于所述移动螺杆的移动块,所述支杆下端铰链连接于所述移动块上端。
可优选地,所述移动腔远离泊船区一侧设有开口相反的延伸腔,所述滑板腔远离泊船区一侧内壁内可转动的设有延伸到所述延伸腔内的花键轴,所述移动螺杆延伸到所述花键轴内并与其花键连接。
可优选地,所述滑板腔上侧连通设有开口相对的推动腔,所述翻转踏板上端面远离泊船区一端固定设有上端延伸到所述推动腔内的推块,所述推动腔上侧连通设有开口相对的平行踏板腔,所述平行踏板腔内可滑动的设有平行踏板,所述平行踏板下端面靠近泊船区一端固定设有延伸到所述推动腔内的固定块,所述平行踏板远离泊船区一端与所述平行踏板腔内壁之间固定连接有拉伸弹簧
其中,所述主控装置包括设于左侧所述伸缩腔左上方的切换腔,所述切换腔右壁内连通设有控制腔,所述控制腔内可滑动的设有控制杆,所述控制腔右壁内固定设有控制电机,所述控制电机左端动力连接有螺纹连接于所述控制杆的控制螺杆,所述控制杆左端面内固定设有动力电机,所述动力电机左端动力连接有直齿柱。
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