[发明专利]基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统

说明书

本发明设计了一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统，包括两点报警指示器和本质安全型有水信号传感器，两点报警指示器内部包括电源回路、采集回路、接口电路、面板，供电回路主要由滤波器和电源模块组成，滤波器设置在电源进线端，用于滤除50Hz以外的电源杂波；采集回路采用光耦电路，进行传感器电极回路的通断检测，以此判断舱底是否有水，信号输出采用无源触点输出的形式；接口电路采用光耦进行隔离。便于操作，安全可靠地提供舱底进水报警。

技术领域

本发明属于船舶舱底进水报警监控技术领域，尤其涉及一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统。

背景技术

船舶在水中航行时，船舱底部不可避免的存在积水的情况，在事故或者撞击情况下更会出现破损进水的情况，影响船舶的安全性。为了保障船舶的安全性，提醒船员在船舱舱底积水时进行疏水、在破损大量进水时采取相应的抗沉措施，船舶都应该安装舱底进水报警监控系统。

本质安全型有水信号传感器可以满足耐油污、耐酸性和ExibIICT1防爆等级的要求，确保在恶劣的条件下安全、可靠的输出有水信号，便于船员及时、稳定、高效的判断进水情况。长期以来,船舶舱底报警设备分散布置在各个舱内,各自单独起到监测舱底进水情况，这样操作人员难以实时掌握舱底积水和危险进水情况，为远程监控、故障诊断和维护带来阻碍，不利于全船信息化的发展。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统，便于操作，安全可靠地提供舱底进水报警。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种基于本质安全型传感器的舱底进水报警监控系统，包括两点报警指示器和本质安全型有水信号传感器，两点报警指示器内部包括电源回路、采集回路、接口电路、面板，采用PCB板对电路进行集成开发，形成模块化电路。供电回路主要由滤波器和电源模块组成，滤波器设置在电源进线端，用于滤除50Hz以外的电源杂波；电源模块采用军用级电源模块，有利于抑制电磁干扰。采集回路采用光耦电路，进行传感器电极回路的通断检测，以此判断舱底是否有水，信号输出采用无源触点输出的形式；接口电路采用光耦进行隔离。

按上述技术方案，本质安全型有水信号传感器，包括传感器本体、电极、电缆、密封填料、安装卡，传感器本体由底座和防护罩组成，电极通过螺母连接安装在底座上，电缆连接在电极上，防护罩通过螺纹连接固定安装在底座上。

按上述技术方案，密封填料将底座、防护罩和电缆浇封成一体，安装卡由螺丝连接后卡箍在防护罩上。

按上述技术方案，面板设置有蜂鸣器、高/低水位报警指示灯、电影指示灯、检查按钮、消音按钮，高/低水位报警指示灯分别对应2个有水传感器，当通过传感器检测到舱底有水时相应报警指示灯点亮。

按上述技术方案，有水信号传感器与两点报警指示器通过电缆相连，将传感器本体通过安装附件固定在舱底处，电极垂直朝下，海水进入舱底浸没传感器时，传感器的两个电极导通，两点报警指示器内部采集电路检测到电极导通信号。从而判定舱底有水。报警器指示器同时将信号发送至舱室集中监控装置，通过舱室集中监控装置接入全船平台信息化网络，供操作人员实时掌握运行数据和故障状态报警信息，为远程监控、故障诊断和维护提供支持。

本发明产生的有益效果是：(1)具备全船远程监控、故障诊断和维护能力，提高了船舶的集成优化水平、自动化操控水平和安全可靠性，具有信息化、模块化、标准化的特点，减小了艇员工作量，具有良好的扩展性；(2)减少穿舱电缆数量，有利于形成信息化、数字化、网络化、智能化的节点；(3)采用EMC设计，提高了设备的电磁兼容及抗干扰能力；(4)开展高低温防护、防潮湿、防盐雾、防霉、抗冲击、抗振动、防电磁干扰以及静电防护等设计，提高了设备的环境适应性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：