[发明专利]一种用于生产汽车配件的模具紧固装置

权利要求书

1.一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：它包括对称分布且水平平行滑动于平台的两个导轨、T型压板、上端安装有六角帽的传递杆、安装在传递杆下端的齿轮A、螺纹套、L板、滑块、齿环、齿轮B、限位套、复位弹簧、限位块、板簧，其中滑块竖直滑动于两个导轨之间；滑块上端面中心处具有贯通圆槽，圆槽内壁上具有环槽A，滑块上与两个导轨配合的端面上对称地开有与圆槽相通的滑槽；内圆柱面为齿面的齿环嵌入并旋转于环槽A中；限位套一端端面为斜面，另一端端面具有阶梯槽；两个限位套分别水平滑动于两个滑槽内，且两个限位套上具有斜面的一端与齿环外圆柱面上对称分布的两个限位槽B配合；每个限位套的阶梯槽中竖直滑动有限位块，且限位块一端与相应导轨内壁上竖直均匀分布的若干限位槽A配合；每个限位块的上、下端面分别安装有两个对限位块竖直运动进行复位的板簧；每个限位套上都安装有对限位套运动进行复位的复位弹簧；

螺纹套通过两个L板安装在滑块上方，且螺纹套的螺纹孔中心线与圆槽中心线重合；两个销轴分别通过与滑块固连的固定座对称地安装在齿环内，每个销轴上安装有齿轮B，且两个齿轮B与齿环啮合；

位于滑块上方的T型压板竖直滑动于两个导轨之间，且T型压板上端面的螺纹孔中心轴线与下方螺纹套的螺纹孔中心线重合；传递杆上端外圆面上的外螺纹A与T型压板上端面中心处的贯通螺纹孔螺纹配合；传递杆中部外圆柱面上的外螺纹B与螺纹套螺纹配合；齿轮A同时与两个齿轮B啮合；T型压板与需要被固定的模具配合；外螺纹A的螺距小于外螺纹B的螺距。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述平台上表面开有两个相互平行的梯形导槽A；两个导轨的下端分别安装有梯形导块A，两个梯形导块分别滑动于两个梯形导槽A内。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述限位套内壁上开有梯形导槽B；位于限位套中的限位块一端安装有梯形导块B，梯形导块B竖直滑动于相应限位套内的梯形导槽B内。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述板簧位于相应阶梯槽中横截面尺寸最大的槽内，板簧一端与限位套连接，另一端与相应阶梯槽中横截面尺寸最大的槽内壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述滑块上的两个滑槽内壁上分别沿周向开有环槽B。

6.根据权利要求1或5所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：两个上述复位弹簧分别位于两个滑槽内壁上的环槽B中；两个复位弹簧分别嵌套在相应的限位套上；每个限位套上都安装有拉簧板，且每个拉簧板都位于相应的环槽B中；每个复位弹簧一端与相应环槽B内壁连接，另一端与相应拉簧板连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述传递杆上嵌套有环形的垫片，垫片位于六角帽与T型压板之间；传递杆上固装有卡环，卡环位于外螺纹A的下端。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述外螺纹A与外螺纹B的螺纹旋向相反。

9.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述导轨内壁上相邻两个限位槽A之间为两个相交斜面形成的尖角。

10.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车配件的模具紧固装置，其特征在于：上述齿轮A的厚度大于齿轮B的厚度。