[发明专利]一种建筑工程临时道路结构及其施工方法在审
| 申请号: | 201910401828.0 | 申请日: | 2019-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN110067170A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 魏健 | 申请(专利权)人: | 魏健 |
| 主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08;E01C11/22;E01C3/04;E01C3/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 25730*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡支板 不锈钢垫板 加强垫板 承重柱 临时道路 左右两侧 施工 承重座 建筑工程 对称 防护栏板 固定锚杆 可拆卸的 困难问题 排水功能 螺栓 路基 地形 | ||
1.一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,包括平衡支板(1),其特征在于:所述平衡支板(1)的底部设有承重座块(2),所述平衡支板(1)与所述承重座块(2)固定连接,所述平衡支板(1)的左右两侧对称设有固定锚杆(3),所述平衡支板(1)的顶部对称设有承重柱管(4),所述承重柱管(4)与所述平衡支板(1)通过可拆卸的方式连接,所述承重柱管(4)的顶部设有加强垫板(5),所述加强垫板(5)的顶部设有不锈钢垫板(6),所述不锈钢垫板(6)与所述加强垫板(5)通过螺栓进行固定,所述不锈钢垫板(6)的左右两侧均设有防护栏板(7),所述不锈钢垫板(6)的顶部设有混合路基(8)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:所述混合路基(8)的表面等距分布减速挡格(9),所述减速挡格(9)的外侧均匀分布固定凸球(10)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:所述减速挡格(9)的边沿左右两侧均设有排水柱孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:所述不锈钢垫板(6)的内部设有排水管道(12)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:所述混合路基(8)设为水泥、石灰、沥青、天然砂砾、建筑碎石进行混合而成。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:所述防护栏板(7)的外侧均设有紧固座盒(13),所述紧固座盒(13)的顶部连接固定灯杆(14),所述固定灯杆(14)的顶部连接照明灯(15)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时道路结构及其施工方法,其特征在于:具体施工方法包括以下步骤,
S1、首先进行将平衡支板与承重座块进行安装,然后使用固定锚杆进行插入至地底,并进行收紧固定;
S2;再将承重柱管与加强垫板进行安装在平衡支板的顶部,根据5-10的间隔距离重复S1和S2的步骤;
S3、然后将不锈钢垫板分别摆放在加强垫板的顶部,通过使用固定螺栓进行组装固定,在不锈钢垫板的两侧分别安装防护栏板,并安装紧固座盒和照明灯;
S4、将水泥、石灰、沥青、天然砂砾、建筑碎石送入至混合搅罐的内部,通过控制旋转电机进行带动搅拌轴杆,将混合物进行简单的粉碎,并进行充分的混合,然后将混合物送入至不锈钢垫板顶部,制作平整路面。
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