[发明专利]SCR脱硝反应器安装方法以及利用其安装的船舶

说明书

本发明公开了一种SCR脱硝反应器安装方法以及利用其安装的船舶，SCR脱硝反应器安装方法包括以下步骤：步骤S1、在船舶的机舱的舱壁上开设工艺孔，使得船舶的机舱与货舱在空间上连通；步骤S2、将SCR脱硝反应器从所述货舱的舱口吊入所述货舱；步骤S3、将所述SCR脱硝反应器吊至所述工艺孔的位置；步骤S4、将所述SCR脱硝反应器从所述工艺孔移入所述机舱；步骤S5、在所述机舱内安装所述SCR脱硝反应器。本发明依次从货舱的舱口以及工艺孔进入机舱安装，实现了SCR脱硝反应器在机舱封舱后的安装。由此大幅度提升了SCR脱硝反应器的安装时机的可选择性。

技术领域

本发明涉及一种SCR脱硝反应器安装方法以及利用其安装的船舶。

背景技术

为满足国际海事组织对船用主机氮氧化物和硫化物排放量的要求，船用主机需要增加SCR(选择性催化还原系统Selective Catalytic Reduction)脱硝反应器装置，且首制船SCR装置要随同主机在厂家做实验，纳期同主机。

SCR装置布置在机舱三甲板位置，因此必须提前将SCR脱硝反应器运入安装。然而SCR脱硝反应器一般从外部购置，若主机采购到厂日期较晚，船体结构除上建、机舱棚外已基本完成船坞搭载作业，此时预定安装于三甲板位置的SCR脱硝反应器必须在封舱后安装，而现有技术缺乏封舱后安装的手段，因此现有就必须搁置船体的施工。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中SCR脱硝反应器在机舱封舱后无法安装，导致船体搭建搁置的缺陷，提供一种SCR脱硝反应器安装方法以及利用其安装的船舶。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种SCR脱硝反应器安装方法，其特点在于，包括以下步骤：

步骤S1、在船舶的机舱的舱壁上开设工艺孔，使得船舶的机舱与货舱在空间上连通；

步骤S2、将SCR脱硝反应器从所述货舱的舱口吊入所述货舱；

步骤S3、将所述SCR脱硝反应器吊至所述工艺孔的位置；

步骤S4、将所述SCR脱硝反应器从所述工艺孔移入所述机舱；

步骤S5、在所述机舱内安装所述SCR脱硝反应器。

安装过程中，本方案充分利用了机舱以及货舱在空间上的位置，并没有直接朝机舱运输SCR脱硝反应器，而是间接地通过使得SCR脱硝反应器依次从货舱的舱口以及工艺孔进入机舱，实现了机舱封舱后的安装。由此大幅度提升了SCR脱硝反应器的安装时机的可选择性。

较佳地，在步骤S1-步骤S3中，SCR脱硝反应器装载在托架上，通过吊住所述托架移动所述SCR脱硝反应器。托架能够承托SCR脱硝反应器并实现吊装。相比于直接吊装SCR脱硝反应器，通过托架不需要在脱离时拆除吊装设备与SCR脱硝反应器的连接，在有限的船体内部空间内，能够减少SCR脱硝反应器移入机舱时的操作，提高安装的速度和稳定。

较佳地，步骤S4中，所述托架保持平衡，所述SCR脱硝反应器平行通过所述工艺孔并移入所述机舱内。通过平行进入机舱的方式，使得SCR脱硝反应器在移动过程中保持平稳，提高安装的安全性。

较佳地，所述托架通过平衡吊梁进行吊装，其中，所述平衡吊梁的两侧分别吊装有所述托架以及一配重物。由于配重物在一侧的配平，平衡吊梁在吊装中使得托架能够更加靠近机舱的工艺孔，从而使得SCR脱硝反应器能够无间隙地从托架移入工艺孔。

较佳地，所述托架上设置有轨道，步骤S4中，所述SCR脱硝反应器通过轨道移出所述托架。在托架上预设的轨道可以方便SCR脱硝反应器滑动并移出。托架配合轨道的实施相对于直接吊装极大地提高了脱离并移入工艺孔时的便利性。