[发明专利]一种被用于无线通信的节点中的方法和装置在审

专利信息
申请号: 201910399545.7 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN111954301A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 武露;张晓博 申请(专利权)人: 上海朗帛通信技术有限公司
主分类号: H04W72/04 分类号: H04W72/04;H04L5/00;H04L1/00;H04L1/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200240 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 无线通信 节点 中的 方法 装置
【说明书】:

本申请公开了一种被用于无线通信的节点中的方法和装置。第一节点发送第一信令;在第一数据信道上发送第一无线信号;其中,所述第一信令被用于确定所述第一数据信道的配置信息;所述第一信令包括第一域,所述第一信令包括的所述第一域被用于指示第一索引,所述第一信令包括的所述第一域包括正整数个比特,所述第一索引是非负整数;所述第一无线信号携带第一比特块,所述第一比特块包括正整数个比特;针对所述第一索引的解读与所述第一比特块是否包括一个传输块有关。本申请减少了伴随链路控制信令的开销。

技术领域

本申请涉及无线通信系统中的传输方法和装置,尤其涉及无线通信中的伴随链路的传输方案和装置。

背景技术

未来无线通信系统的应用场景越来越多元化,不同的应用场景对系统提出了不同的性能要求。为了满足多种应用场景的不同的性能需求,在3GPP(3rd Generation PartnerProject,第三代合作伙伴项目)RAN(Radio Access Network,无线接入网)#72次全会上决定对新空口技术(NR,New Radio)(或Fifth Generation,5G)进行研究,在3GPP RAN#75次全会上通过了NR的WI(Work Item,工作项目),开始对NR进行标准化工作。

针对迅猛发展的车联网(Vehicle-to-Everything,V2X)业务,3GPP也开始启动了在NR框架下的标准制定和研究工作。目前3GPP已经完成了面向5G V2X业务的需求制定工作,并写入标准TS22.886中。3GPP为5G V2X业务识别和定义了4大用例组(Use CaseGroup),包括:自动排队驾驶(Vehicles Platnooning),支持扩展传感(ExtendedSensors),半/全自动驾驶(Advanced Driving)和远程驾驶(Remote Driving)。在3GPPRAN#80次全会上通过了NR V2X的技术研究工作项目(SI,Study Item)。

发明内容

NR V2X和现有的LTE V2X系统相比,一个显著的特征在于可以支持组播和单播以及支持CSI(Channel Status Information,信道状态信息)反馈。关于CSI反馈的设计需要解决方案。

针对上述问题,本申请公开了一种解决方案。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的用户设备中的实施例和实施例中的特征可以应用到基站中,反之亦然。在不冲突的情况下,本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

本申请公开了一种被用于无线通信的第一节点中的方法,其特征在于,包括:

发送第一信令;

在第一数据信道上发送第一无线信号;

其中,所述第一信令被用于确定所述第一数据信道的配置信息;所述第一信令包括第一域,所述第一信令包括的所述第一域被用于指示第一索引,所述第一信令包括的所述第一域包括正整数个比特,所述第一索引是非负整数;所述第一无线信号携带第一比特块,所述第一比特块包括正整数个比特;针对所述第一索引的解读与所述第一比特块是否包括一个传输块有关。

作为一个实施例,本申请要解决的问题是:RAN#83会议同意CSI在PSSCH(PhysicalSidelink Shared Channel,物理伴随链路共享信道)中传输,因此NR V2X的PSSCH中可能传输的是传输块,也可能是CSI。那么,如何设计SCI(Sidelink Control Information,伴随链路控制信息)是一个需要解决的关键问题。

作为一个实施例,上述方法的实质在于,第一信令是SCI,第一数据信道是PSSCH,第一比特块是传输块(Transport Block,TB)或者CSI;第一信令的第一域在PSSCH携带CSI或者TB时的解读不同。采用上述方法的好处在于,避免了在SCI中引入两个域来分别针对PSSCH携带SCI和PSSCH携带TB这两种情况,因此减少了信令开销。

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